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MR4改造-分享區(簽到)

喔喔...我也是想再買一台...目前鎖定了兩台...
一個已經105到位了...一個是配件跟車況很好..不過要再升級..
有點讓人很糾結的選擇..
睿智..是一種境界... Yukon Disc 單車新手...大家一起交流吧...

卡滋狼 wrote:
喔喔...我也是想再...(恕刪)


我己經下手了XD

"拜訪大"我下星期就要麻煩您咧....^^
增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
想請問一下拜訪大~

你們家的二款MR4用避震器~

那一款比較適合爬坡呢?

----------------------
我又買MR4R-SE囉~XD
增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
避震器剩一款耶@@
雙氣室這款我們是覺得便宜又好用啦



避震器我是有找到FOX的...可鎖死...
只是價位沒有那麼親人
睿智..是一種境界... Yukon Disc 單車新手...大家一起交流吧...
拜訪現在那款雙氣室的我之前去換飛輪與後變時有試騎過店長的MR4,以我85公斤幾乎沒啥
壓縮量,而且比我的MR4 SE輕快很多,不過也可能是整體搭配的關係,不單是避震器的效果
,因為face大那台幾乎都換了拜訪開發的部品。
FOX的我沒試過,無法比較,就拜訪那款與MR4-SE原廠避震器相比,我覺得效果好很多,原廠
那款我打到極限(好像是210kg,久了不大確定),以我的體重爬完風櫃嘴還是有2-3cm壓縮,而
且還是感覺的到踩踏力量被吃掉。

肉排 wrote:
想請問一下拜訪大~你...(恕刪)


可鎖死的比較好用
雙氣室的還是有伸縮的空間
重踩一點或是迴轉速高一點
還是可以感覺到避震器的存在
其實氣壓避震器鎖死跟雙氣室打到最硬的狀況是一樣的原理
潰縮都是1/10,意思是打到最硬也是會潰縮整支行程約1.6cm
DNM / RST 這些避震器鎖死也都一樣還是會潰縮

真要感覺不到那支避震器存在,可能只有接一根鋁條才有可能了
(這句話是開玩笑的,千萬不要做,不然車架下方連接軸承部份會受損)

mightyduck wrote:
拜訪現在那款雙氣室的...(恕刪)


所以是180g的那一隻囉?

黑色上面有A5字樣的那隻...XD?
增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!

face1828 wrote:
其實氣壓避震器鎖死跟...(恕刪)


拜訪大~

你們家有MORTOP的快拆束嗎?

我比較喜歡他們家的外型說....XD
增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
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