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DAHON

各位擁有dahon的前輩們,小弟有些問題想請教大家,
小弟的VD7最近有下列問題,(車齡未超過半年)
1.龍頭座管伸縮處有異音。
2.車架折疊處有異音。
其實我有兩台dahon一台只有車架折疊處有異音。
想請教前輩們以下問題,
1.是否可以根治這些問題?還是這是折疊車通病?(是否該上黃油(上薄油無改善))
2.車架折疊處比較惱人,騎乘或施加壓力就會有聲音,不知是否前輩們有解決的方式?
希望跟前輩們能給點意見,看是否能處理掉這些惱人的問題,
主要是聽起來跟激烈操控下擔心安全上比較會有問題。
謝謝。
上點黃油也許情況會好轉吧!不過也就如大大所說的....這是小折的通病,想必大大應該齊的很勤勞很激烈喔!
我來補圖囉!還懇請各位大大多多指教喔!(獻醜,見笑!)






看了這一大串,想想應該也要讓自己的愛車亮一下相,我的MU P8,購買於八月。平常出沒在新竹,是我的上班用車,早上出現在新竹->湖口的電聯車上,下午放學時間出現在湖口->新竹市的鄉間小路或台一線上。




後貨架有很重要的功能---帶便當(中午的餐點)、車褲。
如果有哪位前輩有改MU P8的經驗可分享的話,請不吝分享與指教。


不知把MU P8升級到MU SL那樣的重量要花多少$$?

值得嗎?
MU P8與MU SL除了車架型狀相似之外
包括車架材質、輪組、座桿變速系統踏板等等都不一樣
升級要達到那樣的重量並不容易
不太建議採用升級方式

我也來貢獻兩台dahon III,其中一台也是有請小貂達人~閒司機大哥加持過的呦!


PS.藍小貂加裝自行改裝兒童椅,適合短程搭載3歲以上的小朋友.
somewhere out there......
DAHON 的車還真不少.
請問是KHS車車多?還是DAHON車車多?
出沒林口街道.

likae wrote:
MU P8與MU S...(恕刪)


MU P8與MU SL的車架材質是一模一樣的,可以到官方網站看就有了
兩者在重量上較大差異點是在輪組&座桿部份,尤其輪組差異頗多
當然龍頭、把手等部份也有差啦~不過不明顯

我之前也在猶豫那2.4KG的差異,不過爬了一些文後發覺SL的問題多多,而且多發生在那套輪組
鋼絲易斷、穿刺內胎、專利避震花鼓故障....

另外,他的座墊桿 SDG I-Beam Pro系統,也不適用現今多數的座桿包

現在回頭看看MU P8還會很在意那2.4KG嗎?
DAHON SP8 紅色祖國版 報到
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