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『Birdy』車友來報到吧!

請問有哪位大大用過或看過這貨架阿?

請告訴我一下,謝謝!

想裝這個再裝兒童坐椅



分享一下,進化中的鈦色鳥,質感一流

快要完成了











Yao`s Bike http://yaosbike.blogspot.tw/
哇~~TK大你的白鳥準備要移植過來啦~~!?
這顏色也滿不錯看的說
真羨慕你一台接一台的改呀
先給你恭喜啦~~
阿堯怎麼搞那麼久,大盤呢?你有藏私喔!改歸改還是要出來騎喔
我家小白: LX 九速
入手不到一週
全部原廠未改



meg8210 wrote:
入手不到一週


歡迎加入,台北的車友嗎?!有機會可出來騎車喔!
道德在愛情裡就像汽球一樣,一戳就破。
等待那麼久就是為了品質和質感,雖然漫長但是等看到車架以後就值得了

黃燈看不出銀粉鈦色的feel,再等一下吧

因為我公路車也在組裝中了
Yao`s Bike http://yaosbike.blogspot.tw/
原苦主文章
由於車主的信任
這台車的後續處理已經交由拜訪處理

我們接到這台車後
經過檢查與判斷
發現幾個點是有問題的
1.大盤bb長度果然不標準,甚至還選了109mm長度的bb
2.sky shock避震器基本上不適合改雙盤(搭配圓點轉接座)

車主也表示,當時是聽信朋友的介紹到知名改裝名店去(店家還出過書,由於車主不希望破壞名聲,所以堅持不告知店家店名)
哪知會變成這樣....................

當我們提出建議修改的部分後
車主額外提出希望幫他處理剎車部分
因為他是改20吋輪組,也因為聽信網路介紹改了煞車皮延伸座
但同樣改20吋的朋友是用馬蹄型(剎車力距不會改,所以力道不會變),制動力明顯比他好

但他不希望像馬蹄型看起來這樣笨重,之前他有看到我們發表過的新版延伸座,他覺得很輕巧

而且可以解決煞車皮延伸座每次要調整剎車皮角度
還得拆內側兩顆螺絲(因為煞皮螺絲剛好被v夾內壁擋住,不拆不能調),卸下延伸座才能調整的問題


改裝後的birdy,總算恢復花這麼多錢該有順暢跟水準
畢竟沒人會接受花了4-5萬,結果大對前4片以後就不能用,小對倒數前三片就磨到中變吧
我們改好後,能確定做到的是
1.小對每一片都能用(車主因為變把已經選了xo,在無半檔之下,小對小不能用)
2.大對小~大對倒數第二片通通要能用,而且不會磨到中變(大對大不建議使用)
























face1828 wrote:
原苦主文章由於車主的...(恕刪)

請問一下你的前夾器兩邊調整的力道有沒有一樣.
v81101 wrote:
請問一下你的前夾器兩...(恕刪)



我遇過同類型的v夾經驗來說
這款式的v頰左右兩邊的彈力調整很難剛好一樣
僅能盡量做到讓兩邊煞皮等距
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