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【iRLAND 愛爾蘭-車友簽到區】 壯大它吧....愛噁爛0.0.....不噁爛

忙了一個禮拜,我的"寶貝彤專車"終於大致完成拉~
在自行車上我是菜鳥,所以我不懂改裝,只會加裝...
訴求只是遛小孩,所以沒選擇高階車款,
加裝部分也以小孩需求及安全為主~
現在來正式簽到瞜~

暱稱:kenji

車車:IRLAND 21速小折 鋼管車 白車身

住所:台中(豐原)

工作(專長):苦命鋼阿郎

出沒地:豐原、潭子、田中(老婆娘家)


專業車手眼中"俗氣的"全上身....哈哈哈







我知道我也看過這些說法,他是根據官方給的資料如上圖。

不過我只能說那是建議搭配~

為啥呢~ 實際上我也是用過SHIMANO FD-2300跟微轉的TS70-8及SHIMANO EF65搭配過了!
根本沒有所謂不適用或不順暢的問題~

因為我對彎把沒興趣 沒玩過彎把搭配R440

不過我相信是 彎把 搭配 R440或R443 會不順暢

而平把 搭配 FD-2300 或 FD-2303 卻是OK的~


JL999 wrote:
搜尋FD-2303時候,發現現貨不是很多,


沒屋頂 找找 就有了

JL999 wrote:
變速器和立管角度也有關係...


是的 你的立管角度要是在63-66度 那就沒啥問題
(FD-2303 跟 FD-R443 角度需求都是63~66)

要是不在這個範圍 也沒關係 就是跟大盤的距離不夠漂亮而已

之前玩806前變轉接座時 就故意把FD-2300裝到立角70過也是能切換

不過跟大盤的間隙就有點大了

polnarefyu wrote:


我知道我也看過這些說法,他是根據官

初次換裝體驗失敗,買了一個fd-2303環抱式,但要裝的時候發現買到的是下擺下拉,但七代經濟型應該是上擺下拉,裝上立管的時候外環會卡到大盤,而且束環比之前裝的地方高很多XD,但沒屋頂都是這種環抱式或是掛耳,該如何是好呢?

外環卡到大盤?怎卡到?
你原本是E-type那種鎖BB的前變,
無論是改用轉接座+掛耳式,
還是直上束環式一定是比原本高很多。
polnarefyu wrote:外環卡到大盤?怎卡到?
你原本是E-ty

就是當前變裝上去後,已經頂到上管,變速往外側移動時會卡到大盤,也無法調整與大盤齒3mm的高度了XD


哇咧~ 那幾乎是無解了~
唯一有辦法的應該是用 轉接座+掛耳式前變了..
類似DORA 或 M轉接座那種
不過 我就不確定能不能上(還沒玩過)

話說...經濟版的立管跟上管的交接處怎那麼低
polnarefyu wrote:
哇咧~ 那幾乎是無解...(恕刪)


七代是用掛耳式,所以少了環抱下擺式上面那一截,可能要去店家看看能不能用掛耳加上轉接座,希望轉接座不會頂到上管,不同家的變速系統長度都接近嗎? 不然就是試試最短的掛耳變速加上轉接座......

網拍也有不少上擺下拉式前變,但規格似乎很多都不合,或者就要把大盤換小搭配原來的前變?
那就只能去店家試裝看看類似DORA或MU轉接座 能不能上了

而 要是改裝大盤變48/38/28的,就變身成IRLAND八代了

另外你的前變也要換支援8速的E-TYPE前變才行..


各位大大好:

我最近一直看IRLAND的小折,
是想放在汽車的後箱,出遊到景點時,可以拿出來騎,
看中IRLAND的2台小折,
一台是7代經濟版,一台是21速的,
聽店家說這2台的車架是一樣的,
主要差別是
7代經濟版,後變是Acera,大盤是52T,輪組是451,24速,價格是6800
21速小折,後變是Tourney,大盤是48T,輪組是406,21速,價格是4800
請問這2台騎起來會差很多嗎?
若差不大的話,我可能買便宜一點的就好,
若差別明顯的話,我可能買貴一點的了,
謝謝指教
之前買的7代折疊車..螺絲少一根 找遍各家單車行都沒有...

感覺這家車的零件很難處理... 原購買店家也沒有一樣的螺絲

龍頭跟車架現在會分家了=.=
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