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VENZO 小折車友簽到 (驚!!快兩百頁了XD)

在Y拍上找"座管/座墊桿 "分類後
找"加長坐管"還有白鐵40公分坐管
找"避震坐管 "還有避震40公分坐管
這兩個C/P值都還不錯.
週末去騎花東緃谷,騎了200km,感覺很棒.

想請教一下..
2028車手的管徑, 是否為25.4mm?(用布尺量好像是, 但中間鎖龍頭處較粗..有點怪...)

還有龍頭是110mm嗎?(因為我不確定是前管的中心量到車手的中心, 還是它的總長就是了??)

想換支620mm長的車手(原本的好像是550mm, 用布尺簡單量的..)..之前好像看過其他車友有換過..

若有大大知道的, 煩請告知了!! 謝謝~
2028 把車手管徑是25.4mm的沒錯
龍頭長度與角度看騎乘姿勢而決定角度與長度,
龍頭用豎管28.6mm與車手25.4mm,原廠有出長與短
我的龍頭換成6度,120mm,因豎管2028能調高度,角度就不重要了,
找長一點的龍頭,可讓方向感明確,重心向前一點,而且有點彈性(有點前避震效果),但太長力矩大,有點怕會斷掉.
而車手是25.4mm,原廠用560mm小彎把,我的換成610mm長的小彎把車手,長度依肩寬而訂,長不代表好騎.

plmokn381 wrote:
2028 把車手管徑...(恕刪)


謝謝plmokn381大大提供..
本來自己要帶卡尺回家量, 可是一直忘記帶...
不然就要自問自答了...
因為想要換車手(620mm), 同時也想換龍頭(可調式的不知如何...)...

在此再謝謝plmokn381大大了!!
第一、二代venzo 2028的車主,提醒您一下:

由於一、二、三代2028座管角度極為傾鈄,車架銜接處受力較大,再加上沒有補強片(三、四代才有)....日子一久可能會造成車架銜接座管的地方變形,導致座管角度和車架呈非直線狀態。

解決方式是...
1. 座管不要拉太高,讓座管和車架的接觸面加大 (缺點是腳就升不直了)
2. 加長座管 (問題是現有座管比較長的也只有400mm,拉到170cm車主適用的高度後就幾乎快到安全線了)
3. 加長座管 + 避震延伸座管 (部份車主似乎不太偏好避震座管)
4. 自行DIY座管底座,裁一根鋁管,委請工廠切削一下管頭,再套進去原本座管 (工事比較麻煩)
5. 等待您的好法子中^^"

補充一下:一、二、三代2028由於車架的關係,踏板應力不佳的部份,可以透過更換"天秤式"座管 + "長座弓"座墊移到最前來獲得大幅改善喔!座管及座墊前移之後,相對太小的座艙則可更換較長龍頭改善~~
詳情 (第74樓文章)
可調角度式龍頭比較重,若豎管不可調高度倒是可以用,
但2028豎管可調高度,可調角度就不是那麼重要了.
建議找根二手龍頭長100~120mm就不錯用了,整個轉向感就很明確了
七月買車(2028)也騎了約600KM, 最近兩週內換胎兩次, 刺破一次
前輪因為內襯帶跑掉爆胎兩次, 2028內襯帶很窄!
越騎越遠後,我開始想換防刺, 請問各位 2028車主都換何種防刺胎, 防刺胎都是光頭的嗎?
我本來要換但車行老闆跟我說裝防刺胎還是會被刺破喔? 真的嗎?
xxplus wrote:
VENZO雖然不算名...(恕刪)

入手中 真是不錯得一台車
快樂不是因為擁有的多!! 而是計較的少
初次來這個板發言,小弟的愛駒應該也算是VENZO系統的(2029??)

找了很久 找到最後一台 傳說中的J-Bike 但是只剩下彎把版 又花錢改回直把


後來 嫌下坡無法加速 又改T2的原廠盤



搞一搞 才發現 已經破萬了...........唉
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