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認識20吋輪組的差別!406跟451(看過就推.讓更多人知道)


meridian wrote:
哈......除非原本就是451車架, 不然我不太建議升級成451輪組耶
因為換成451後, BB至少高了1~2cm, 如同公路車變登山車的感覺, 整台車重心都跑掉了
小輪短軸已經在不穩了, 升級後重心提高會更不穩吧, 然後速度其實沒差多少......


M兄!!

你沒改過怎麼會知道改裝完的速度差異呢?

小輪徑軸短,會讓我更專心注意安全,像公路車提供的安全感,我想對你而言是過度了!一起來騎小徑吧!
呵呵~他看過幾篇文章或幾本書就可以到處說教兼場邊指導
差1~2cm公路車就會變成登山車??
它沒有想到有些人的fitting座墊高度離地高度都會不同
(在同樣的Size車架而言,難道每一台車架都是量身訂做嗎?)
拉高迴轉數與長途舒適騎乘上的設定差異搞不好他也不知道
看完..........小糾大你就笑笑就好了啦!
開心過日子比較重要
^_^Y
還是很多人對小徑車偏見很大啊
公路車 我已經晾在架上很久了
還是小徑車得我心
騎車都變質了啦 看到那些人嘴臉就噁 生活中不該全是騎車 醒醒吧
身邊有很多公路車的車友,總是在旁邊說著

~~哇!!!騎小台的就這麼快..上公路車不就更快了.....上公路車吧~~上公路車吧~~~~~

但是小弟我就是喜歡騎小車,穿的很輕鬆,,去市區買個鹽酥雞,買個便當...很自在

雖然有在看公路車,也看上了Cervelo S1 ...但是要我騎著S1掛雞排..我也做不到...很不自在

小弟口袋不夠深.空間不夠大...所以..也沒考慮擁有2種車..

只能擇一的話..我還是比較愛小徑的悠閒自在....
請問一下糾大
我的車是 451的小徑.
目前搭配的是 maxxis 一般胎 20X1又1/8 (非光頭胎)
有點想換胎來試試,請問有沒有推薼的外胎呢?
另外馬牌的內胎好用嗎?
謝謝~~

freemonkey wrote:
請問一下糾大
我的車是 451的小徑.
目前搭配的是 maxxis 一般胎 20X1又1/8 (非光頭胎)
有點想換胎來試試,請問有沒有推薼的外胎呢?
另外馬牌的內胎好用嗎?
謝謝~~


看你要用的是甚麼取向,如果是平路居多,要路感好一點,那就用DURANO的,防刺效果也很棒

如果是要爬山路,要能量散失少一點的,那就用KENDA的


馬牌的內胎,說真的用在451上面,不是很好塞!!我建議你用正新的1"長氣嘴內胎(48mm)

氣嘴長一點比較好維修保養
一定要推一下,今天我的SP8後輪突然沒風...在換輪胎的途中,發現怎麼內胎快要跟外胎一樣大了.
原來我一直笨笨的用451的內胎,配406的外胎.

而且,都給他去騎山路,136縣道,中興嶺,四方太子宮,望高寮,華山路.中正露營區....
1年下來,好運的只爆了兩次..一次上坡,一次下班回來看到沒風了.

現在已把前後輪都換回406的內胎了..

真的超感謝小糾大大....如果早點看到你的文,我就不會笨到還買三條,451的Schwalbe外胎了.
希望可以換.
我的小徑~想換鞋了~想改451(碟框) 但動了鞋其他的也想用一用~
請小糾大大開示!

451碟框 內外胎 52(53)/39 一體式大盤 前變 2X8變把(分離式) 這樣需抓多少預算?



如果要換好一點的輪組,大約就要抓13000

如果用一般的輪組.....那一萬就可以搞定了!

jj22 wrote:
一定要推一下,今天我...(恕刪)


哈!!
沒能早點幫到你,真是可惜!!

現在知道規格也不遲,以後身邊的人有相同的問題,就要麻煩你指導他們了
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