meridian wrote:哈......除非原本就是451車架, 不然我不太建議升級成451輪組耶因為換成451後, BB至少高了1~2cm, 如同公路車變登山車的感覺, 整台車重心都跑掉了小輪短軸已經在不穩了, 升級後重心提高會更不穩吧, 然後速度其實沒差多少...... M兄!!你沒改過怎麼會知道改裝完的速度差異呢?小輪徑軸短,會讓我更專心注意安全,像公路車提供的安全感,我想對你而言是過度了!一起來騎小徑吧!
呵呵~他看過幾篇文章或幾本書就可以到處說教兼場邊指導差1~2cm公路車就會變成登山車??它沒有想到有些人的fitting座墊高度離地高度都會不同(在同樣的Size車架而言,難道每一台車架都是量身訂做嗎?)拉高迴轉數與長途舒適騎乘上的設定差異搞不好他也不知道看完..........小糾大你就笑笑就好了啦!開心過日子比較重要
身邊有很多公路車的車友,總是在旁邊說著~~哇!!!騎小台的就這麼快..上公路車不就更快了.....上公路車吧~~上公路車吧~~~~~但是小弟我就是喜歡騎小車,穿的很輕鬆,,去市區買個鹽酥雞,買個便當...很自在雖然有在看公路車,也看上了Cervelo S1 ...但是要我騎著S1掛雞排..我也做不到...很不自在小弟口袋不夠深.空間不夠大...所以..也沒考慮擁有2種車..只能擇一的話..我還是比較愛小徑的悠閒自在....
freemonkey wrote:請問一下糾大我的車是 451的小徑.目前搭配的是 maxxis 一般胎 20X1又1/8 (非光頭胎)有點想換胎來試試,請問有沒有推薼的外胎呢?另外馬牌的內胎好用嗎?謝謝~~ 看你要用的是甚麼取向,如果是平路居多,要路感好一點,那就用DURANO的,防刺效果也很棒如果是要爬山路,要能量散失少一點的,那就用KENDA的馬牌的內胎,說真的用在451上面,不是很好塞!!我建議你用正新的1"長氣嘴內胎(48mm)氣嘴長一點比較好維修保養
一定要推一下,今天我的SP8後輪突然沒風...在換輪胎的途中,發現怎麼內胎快要跟外胎一樣大了.原來我一直笨笨的用451的內胎,配406的外胎.而且,都給他去騎山路,136縣道,中興嶺,四方太子宮,望高寮,華山路.中正露營區....1年下來,好運的只爆了兩次..一次上坡,一次下班回來看到沒風了.現在已把前後輪都換回406的內胎了..真的超感謝小糾大大....如果早點看到你的文,我就不會笨到還買三條,451的Schwalbe外胎了.希望可以換.