【分享】Stepdragon SS2-18S (新增 Step1進化照片) (第16頁)

karater
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151樓

2009-02-15 0:29

bluewind1976 wrote:

全部自己DIY:
...(恕刪)

這篇好,可以當作我接下來升級的參考,真是太感謝了~~

今天凌晨去淡水時,發覺自己在怎麼努力踩還是被前面的登山車海放= =,所以該是改車的時候了,不過會小改即可,畢竟SA6S有先天劣勢,車重與大盤無法更改,全力升級並不適合

目前有兩個計畫:
1.改龍億11T-30T飛輪:飛輪+鏈條+變把 ,大概1500元以內絕對可以改成(車行老闆說我目前這個後便可以支援7速,先用看看)

2.改輪胎+BB+花鼓: 輪胎可能就參考bluewind1976大的正新1.35/100PSI光頭胎(原廠是建大1.75/65PSI),BB聽說可以換個培林式的,花鼓我就不知道可不可以改了? 因為我總覺得後輪順暢度不是很夠,用手轉沒幾圈就停了
至於這部分花費我就比較沒概念了...輪胎好像800-1000左右..BB要用哪個,跟花鼓問題...沒概念...

其實是比較傾向方案二,因為目前腳力還不是很夠,改11T不是很必要,先練練再說...

bluewind1976

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152樓

2009-02-15 2:14

karater wrote:
今天凌晨去淡水時,發覺自己在怎麼努力踩還是被前面的登山車海放= =...(恕刪)

大多數時候都是我海放登山車

(改硬叉+公路胎的例外)
今天車隊情人節出遊活動海放了隊友的MUP 24跟LG登山車以及伊瓜納X2，
果然還是SKY哥說的有道理:人要比車兇

karater wrote:2.改輪胎+BB+花鼓...(恕刪)

輪胎是一定要改的啦，換掉之後跟原廠胎比功力馬上增加。
BB一顆還不到三百，必改。

至於花鼓....SA6S先天的體質...不建議改，改了也不容易有再上雙盤的空間，不划算。
花鼓可以請有在修車的店家調整，拆開重上黃油，然後不要鎖太緊，會順很多，付點工錢就可以了。

karater wrote:因為目前腳力還不是很夠,改11T不是很必要,先練練再說......(恕刪)

話說，改了11T會感覺重腳一點，練的更快

karater

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153樓

2009-02-15 2:37

bluewind1976 wrote:

果然還是SKY哥說的有道理:人要比車兇

這句話挺有道理的XD

bluewind1976 wrote:
至於花鼓....SA6S先天的體質...不建議改，改了也不容易有再上雙盤的空間，不划算。
花鼓可以請有在修車的店家調整，拆開重上黃油，然後不要鎖太緊，會順很多，付點工錢就可以了。

這不是很懂,換花鼓可以改良轉動順暢性,為啥會跟雙盤有關係呢?

bluewind1976

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154樓

2009-02-15 2:45

karater wrote:
這不是很懂,換花鼓可以改良轉動順暢性,為啥會跟雙盤有關係呢?...(恕刪)

是會變順啦，不過培林後花鼓+鋼絲+編輪工資....可以直接買一組前2後2培林輪組了。

重點是，花這麼多他還是只有8速......再進化的機率比如花變成林志玲的機率大概只多一點點點... orz

您老就自己斟酌啦。

peal6707

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155樓

2009-02-15 2:57

karater wrote:
這篇好,可以當作我接...(恕刪)

今天我也有去淡水騎八里河濱
晚上騎大度路回台北車站
中途有段機車道是在馬路正中央那邊
蠻危險的
我怕被機車追撞
有飆到40幾公里,應該有45公里
這種速度應該不太會被登山車海放了吧

只是我騎的是ss24a+...同個車架應該可以參考看看改看看吧

bluewind1976

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156樓

2009-02-15 3:14

peal6707 wrote:
今天我也有去淡水騎八...(恕刪)

話說今天跟女王從板橋往鶯歌再轉往中壢路上，因為天色暗了又有點毛毛細雨，跟女王停在路邊裝前燈，
有台登山車往我們旁邊呼嘯而過，還對著我女王大喊"加油"! (大概以為我們是在路邊喘吧

)

女王跟我說了一句:等等換你去跟他說加油。

我不答腔。

我們騎車我一貫都騎在女王後面(怕不小心一回頭他已經被我放到不知道去哪裡了)，
但女王表情似乎不太對，小宇宙瞬間爆發，在約1KM遠的一個大上坡處追上那台登山車，當時他正努力爬上坡。

女王以雙倍轉速(我目測約100RPM)瞬間超過登山車，會車時女王轉頭對他大喊:加油加油!!
我只看到那個登山車騎士一臉呆掉的表情，然後我們兩個以那台登山車雙倍的速度爬坡而去。

給女王拍拍手，妳最棒了。

啊啊啊，離題了。

karater

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157樓

2009-02-15 22:41

peal6707 wrote:

今天我也有去淡水騎八里河濱
晚上騎大度路回台北車站
中途有段機車道是在馬路正中央那邊
蠻危險的
我怕被機車追撞
有飆到40幾公里,應該有45公里
這種速度應該不太會被登山車海放了吧

我是從三重騎河濱前往淡水,不過到淡水最後一段必須騎上中正東路....因為紅樹林段的自行車道還沒完成@@
然後搭渡輪從八里回三重...
您這樣騎蠻危險的~~下次可以考慮中正東路接右岸自行車道,就是從紅樹林段還沒開通的地方接上自行車道,不過那邊不是很明顯,我也不知道怎麼說...總之就是右轉下個小斜坡,左邊有個小廟,泥路騎個幾公尺左轉就接上了@@哈哈= =||
然後沿右岸往南騎應該比較安全...

peal6707 wrote

只是我騎的是ss24a+...同個車架應該可以參考看看改看看吧

我的車架跟您不一樣,車比較重,也沒辦法改裝大盤中變,只能單盤

peal6707

peal6707
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158樓

2009-02-16 3:42

karater wrote:
我是從三重騎河濱前往...(恕刪)

咦大家不是都用SS2 同個車架嗎?
新版的大家都改軸距1050了吧?

另外還是搞不懂河濱的騎法
因為河濱一定要過橋吧?
直前是從淡水延著河濱騎到了關渡老街
之後出去就接大度路了
或只是要騎八里左岸那邊回三重呢?
中途也要經過橋嗎?

karater

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159樓

2009-02-16 10:32

peal6707 wrote:
咦大家不是都用SS2 同個車架嗎?
新版的大家都改軸距1050了吧?

我的車是以下這台:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=808606

peal6707 wrote:

另外還是搞不懂河濱的騎法
因為河濱一定要過橋吧?
直前是從淡水延著河濱騎到了關渡老街
之後出去就接大度路了
或只是要騎八里左岸那邊回三重呢?
中途也要經過橋嗎?

建議去下載台北縣市自行車道全圖來參考一下,似乎也可以跟台北市政府免費索取 ,可以去問一下．．
右岸那邊如果要從關渡回到台北車站,一條是沿河濱從百齡橋接一般道路,另一條是沿洲美快速道路接上一般道路,這是地圖上的自行車路線, 但我沒有實際騎過@@

如果是要走左岸也是ＯＫ的,但似乎比較遠：過關渡橋到八里後南下,到蘆洲時切記不要進入二重疏洪道區域,要完全沿著淡水河南下,一直到龍門陸橋, 因為台北橋下的自行車道擋住施工,所以要回到一般道路騎到台北橋, 從橋右邊的小路進去可以看到階梯, 搬車上階梯後就可以回到右岸了~~

青又清

青又清
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160樓

2009-11-01 19:06

阿賴1978 wrote:
...我幫車友改車
龍億11-34T搭TOURNEY 後變都跑得嚇嚇叫了!!...(恕刪)

請問賴大大，
我最近也改裝龍億11-34T搭TOURNEY 後變，車是G牌FD-806，
用KMC八速鍊條，怎麼都調不順，1～6速尚可，八速是完全上不去，
一直在考慮要不要去買大亞鍊條，...
可否請大大分享調整祕訣！
感恩！！