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DAHON MU系列同學報到囉~


回覆(兩齒)~

不好意思不知道你是不是在問我??
我的超級小白是長春阿龍改的沒錯~
我都是半夜一個人騎車比較多~上次還在河濱公園看到兩個老夫妻在打野戰~
差點摔車......

夜晚奇觀特別多.............
我的MU SL 跟我一起到墾丁渡假




逍遙漢堡 wrote:
各位大大請問一下女王...(恕刪)


漢堡
那就換ROO D7或是CIAO P8之類的淑女車來騎啊
MU的車架真的前後軸拉蠻長的
長時間騎的確會有點手麻
但還是要靠時常變換手握的姿勢比較好~
【肆藝】零瑕疵咖啡 http://tw.myblog.yahoo.com/4-Arts 個人著作:《菁萃咖啡始末》2007 譯作:《


新同學報到......我的愛車(攝於大山背)
nativity1018 wrote:
漢堡那就換ROO D...(恕刪)


謝謝SIMON大大的解惑~~

看來只能較女王再長高一點了

因為 DAHON 他只愛MU P8!!!
新同學報到住三峽......我的愛車(攝於大溪橋)



還有一個方法~可換MUSL固定立管~之後在把方向往後~等於手把較靠近自己~便可縮短距離~不過缺點是把手無法調高低~希望對您有幫助~~
參考圖片~~
將把手改成靠自己便可~

wayman wrote:
還有一個方法~可換M...(恕刪)


謝謝大大的分享!!!

這個方法好像也行的通喔!!

nativity1018 wrote:
真的要跑起來稍微快一些的話
找好的前後花鼓 + 輪圈重編
效果會比改大盤跟BB來得更直接
因為P24內變花鼓會吃掉蠻多踩踏力量的
所以沒踩時不久就因摩擦力消耗而快速變慢下來


感謝建議,我對內變花鼓這玩意兒很陌生,
感覺好像蠻複雜的,會再去做做功課。

nativity1018 wrote:
如果後輪還是不想改
那建議還是要騎的人提升腿力卡實在~~

個人認為她應該要先「個人輕量化」比較實在....
但是說這話風險頗高,所以我還是默默的在車上動手腳好了...
請問各位先進:
騎MU 跑山路. MU 車架是否可承受如此劇烈的騎乘. 或須作何種升級或調整?
我的新車10/27入手, 本週五上風櫃嘴再到萬里金山, 上山時總覺得車架都發出異音了.




對了, 是要怎樣加入同學會啊!
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