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jovi00001 wrote:
終於出現VD14的改...(恕刪)


感謝喬飛大引用
應該還可以省300元應為中變買貴了300元

鏈條部分我是偷機拉~~
因大盤由52降至50,飛輪無更換最大30
所以抱著姑且一試的心態
先花個90買快扣回來試試看...
如不夠長在去買鏈條回來用
結果用前大後大再多兩目的方式來測量
是剛剛好嚕~~所以省了鏈條錢

車子完工後值感倍增
完全跳脫出
原廠VD7的那種陽春的感覺
讚的拉~~~~~
如果可以要到別人升級d7後的零件的話
可以將7速轉把裝到左邊去,這樣子還可以有微調的功能
讓大對大,小對小時,中變可以稍微移動一下
握把套也不用買,就用那個轉把的握把套就可以了
變速線和變速線外管,也是沿用別人的
這樣子又可以省5、600元 ^^
而且兩邊都是同一系列的轉把,外觀一致

這是我之前想幫人改車的想法
可是後來買了t3了,不需要改了
目前打算連假過後去換前後FOLEX輪組
請問各位對前花鼓可有甚麼選擇上的建議嗎?(VD7)


再來就是小弟以平路通勤為主,然而預算有限
前大盤或後變+飛輪目前只能選擇一樣改裝
以我的狀況來說先改何者比較好呢?

爬了一些文之後,還有一點小疑問
11-32T的飛輪似乎比較多人選來改裝
退而求其次才選34T(有誤請鞭....)
(自鞭,剛又爬了文,感覺又不是這樣......)
想請問飛輪的選擇上各位改裝達人的著眼點通常是甚麼呢?
是否是為了日後升級齒容上的考量呢?


目前先以下列配件做為升級選擇
不知道可有搭配上的問題

1.已更換9速KMC黃金鍊
2.原本想換Kinetix 九速SP8輪組不過買不到所以改為FOLEX
外胎先看看有沒有芒果胎 沒有就馬牌了
3.SR 11-32(34)九速飛輪
4.X-9轉把
5.X-7長腿後變(中腿會好點嗎?)
6.大盤及中變還在爬文中,不知道各位有建議嗎?
目前看到的是FSA 39/53*175大盤 FSA ISIS培林軸心
不過還在尋找中
印象中有看過白色的大盤跟後變,不過2大拍賣網硬是找不到
有人看過嗎?還是只是我做夢?......
RD7的後短腿真的好爛~~真難調
有那幾種後變短腿是可以換的呢 ?
冏!
請教有sp8煞車夾器問題,因為考慮換KS煞車皮,不曉得直接就現有夾器換上就好

還是換較好的夾器再上KS呢?夾器換與不換其差異性哪呢?
likewindla wrote:
請教有sp8煞車夾器...(恕刪)

小弟的經驗是,原廠的煞車皮很爛,建議先換後煞的煞皮,換下來的留著等前煞磨光換前煞皮
這是最省錢的方法...
夾器的差別在於回彈的力道跟速度
總之...建議先拿後煞開刀,個人是覺得前煞太靈,緊急狀況容易出意外...
Kenny621117 wrote:
RD7的後短腿真的好...(恕刪)

shimano系統的都可以買來裝
比較常看到給7速用的是 Acera, Altus
這兩個等級還不錯,以後還可以給8速使用

dahon原廠7速的sram MRX轉把
因為多了這個MRX字樣,所以是相容於shimano系統的
拉線比為1:1
所以嫌後變爛的人,要換後變,不要買錯喔!
kenzyun wrote:
dahon原廠7速的sram MRX轉把
因為多了這個MRX字樣,所以是相容於shimano系統的
拉線比為1:1
所以嫌後變爛的人,要換後變,不要買錯喔!


01還真是錯誤資訊横流

Shimano 不是一比一啊

SRAM才是一比一

不過D7的MRX轉把通SHIMANO後變是正確的

如果後變改SRAM的,變把記得也要換喔
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
不好意思,沒有確定好拉線比就發出文章
感謝樓上兩位版友的專業指教
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