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沒有人覺得小折改一堆騎山路,很蠢嗎?

我騎九速小折,喜歡它的靈活和輕巧,騎了3000km之後,改了11-34t登山飛輪.
騎著我的九速小折上山或100km以上的路程,運動之餘更能感受台灣之美.
同行的車友中有騎公路車和登山車的,從來沒有互相看輕或排斥的,我想版主的朋友中應該沒有騎小折的"蠢蛋"

現在的自行車工業在性能及材料應用上已非10年前的狀況,而且公路車,登山車,小折車都有不同的騎乘姿勢與技巧,
只要用心應該都能安全駕馭自己的坐騎,在相同齒比下,小輪徑爬坡會較輕鬆喔
至於爬坡要快,我想有好腳力外,找到適合自己的齒比和迴轉速很重要,並配合呼吸節奏這就是我說的騎乘技巧.
因為了解小折的特性,下坡會放慢速度,屁股會向後坐重心放低,雙手微彎方便操控及減震,
過彎時內側腳一定會抬高到上死點,以壓低重心.
比起下坡時車速飛快,上身及手臂打直,過彎時腳踏位置不對的登山車騎士,看不出騎小折車有比較危險!
每個人騎車有自己的需求和喜好,版大實在不需用"蠢"字形容騎小折車的人
將小折當成登山車是不會有什麼危險,不過下坡就要特別注意了,因為小折的結構是從車價中間橫斷再以連接機構接合,所以強度有比完整的車架弱,而且小折的手把立管也是可折的,遇到坑洞或不平的路況容易發生危險,況且輪徑較小原本穩定度就不佳,所以要登山還是騎登山車比較安全
PhiphiLou wrote:
改一堆 還不是要去騎山路 那幹嘛不買登山車就好了?
到頭來只是花一堆冤枉錢

我沒改呀!買回來就是27速的呀!你說的山路是OFF ROAD的話...?!那真的是找死吧!用腦想一下吧...!明明是“公路車”也是改一堆,在歐洲各大賽事中,都在“山路”上騎,還給獎金喔...!真是“蠢到”極點囉...!我還回文真是“蠢”爆啦!
天下事無奇不有
只要沒有妨礙到他人
作自己喜歡的
歡喜高興就好
關 您 ? 事
PhiphiLou wrote:
最近跟車行裡面玩了2...(恕刪)


01就是靠你這種人在讓大家練練打字的....

加油~再毒辣一點~

PS:我就是你說的那種人(比起你說的理論,還不算太蠢)...在山路(柏油)騎贏改很大,配備高檔的車(不限車種)...很有成就感..

因為...車強...人也要強(自我要求)...
自知無知才是大智慧~
這個不是實用或理性的問題
會這樣做個人認為應該是屬於個人私領域的問題
這些向度包括
1.爽度 2.自由 3.品味 4.嗜好 5.沒有違法

我想開車跟騎摩托車經過拜客身邊...

在他們眼裡都一樣蠢吧

心想:阿就油門催下去就好了,搞那麼累幹嘛...蠢
心中有愛,人人皆可為愛神
每人需求不同 喜愛的車款也不同
無所謂什麼車 就一定要騎在那裡

所以的老前輩 也可以用新一點的論點 想事情
非老前輩 就一定是死腦筋

年輕人 腦也不一定靈活

我覺得

什麼車

有人喜歡就好


就跟寶馬跟法拉利

或是買爛車改成跑車

這都是喜歡就好吧

沒有什麼不好


只要喜歡.開心

把改車當藝術沒有什麼不好
克服『我辦不到』,你就找到自由飛翔的方法。
我承認我是肉腳一族更隸屬視覺系

所以我的小折改很大問我為何要改阿就是口袋深了一嗎
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