j138140 wrote:
請問大大,你的大尺盤...(恕刪)
是53/39的沒錯
其實評估後很少用到中變
要用的時候用腳撥一下就好了
只有爬坡才用的到說
後面是配11-30T 配53就很好用了
小弟在補充一點
在第2點的部份，第４代龍頭立管似乎有加長?
之前看到龍頭立管白鐵部份較多
根據店家所言及小弟目測,應該是有加長
線條有如樓上大大所言．．
感覺真的變不太流線
題外話..我跟第4代只差一批車
PS:
有人知道2028車架多少錢嗎?
我今天把坐管座(快拆那邊的間隙)坐裂了!!
不知用焊的有沒有救
我是venzo 2028 幾代?~我還要回去看看
今年七月在新店三民路購入的
當天裝好就夜騎大稻埕(坐墊跟座管都換成美利達,原因就是坐管太短)
隔天是新店→深坑→淡大→新店(左邊踏板卡住,更換@@",折疊處鬆掉,應該是老闆沒鎖好)
往後跑的路線就是
a.新店→大稻埕(六次)
b.新店→貓空(三次)
c.新店→菁桐(三次)→十分(二次)→五分山(一次)
d.高雄大樹→美濃民俗村(一次)
以上的路程
車子有發生的問題:
1.前煞車原廠煞車皮,煞車咬框聲音很大,更換後解決。
2.變速後面有異音,現在還分不出來是那個問題。(各位大大可以推薦比較好的車行,我想送我的小黑去診斷一下)
3.踏板踩起來也是怪怪的。
4.後輪懸空狀況,用手讓輪胎空轉發現有一段卡卡的,轉的不是很順暢。
這是我第一部小折,也是我減肥的工具,請各位大大幫幫忙吧!
eqc22 wrote:
每每看到 大大的解說，都有不同的感受，看來第四代 的2028 很值得下手。問題都已被排除了，但騎乘高度的限制不知有沒有因為第四代的改款，而變的比較好。想換龍頭，不知規格尺寸多少。...(恕刪)
這個....先說一下，iiiox是大外行，但顯然.....黑心白牌venzo更外行.... 小改款2028的車架幾何是否完善，看看以下說明即可明白^^"
註：
1. 若真需要加焊前變固定座，一定要預留"阿縮比"以供前變調整高度用(改大盤所需...畢竟車子好改也是賣點之一)；若延用原本可調高低的塑膠固定座則要修正一下角度。
2. 大盤移後之後，會造成大盤與飛輪距離縮短，因此chain line會更偏鈄、造成部份檔位鍊條磨到前變...解決的方法是稍稍加長後叉長度即可，附加優勢是稍稍加長原本稍短的2028軸距，改善行車穩定性，同時可以改善目前車架摺後前後輪輪心一前一後的現象/如圖所示
3. 車架幾何圖說明看不清楚的話請下載jpeg圖檔
尚未購入2028的潛在車友們，等等看是否會出現"再改款車架"再考慮是否購入吧-_- (其實venzo一定也有人在"觀察"01單車版....討厭近來品牌單車漫天減價，iiiox多次批評venzo 2028為黑心白牌車自然是希望貴廠能有所成長，用實力挑戰趁著物價上揚大發國難財的各大吸血鬼車廠，而非只是靠著單車熱撈一筆走人.....語重心長，回去跟老闆報告一下吧)
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