ton945 wrote:
小弟是剛入手八代的新...(恕刪)
八代要改53/39T的話中變要換,原來的ACERA中變沒掛耳
前變把沿用不用換,八代前53/39配後11-32,再換個輕一點的輪組
跑起來相當不錯!!!
gamemad1975 wrote:
3.2是DRIVELINE 52-42-30 CNC 鋁合金 三盤cnc大盤,配ef-50變把,ef-50沒半檔,前變2變三會比較硬難變速
3.3是SHIMANO 52-42-30T 三盤大盤配st-225變速把手,有半檔,大盤三盤都是鐵盤,變速好變
3.5是SHUN 52-42-30T 大盤配acera 登山車27速變速把手,沒半檔,前變2變三會比較硬難變速
我覺得3.1比較好,FSA 52-42-30 CNC,日本 SHIMANO ST-225有半檔,不用改變速就好變.
fsa>shimano >driveline>shun 變把是st-225>acera>ef-50
12/09 訂了一台價格 Evo 3.1, 從工廠發貨, 已經沒有 FSA 大盤了. 配的是 Shun CNC大盤2鐵盤(同 3.5, 上面印著 9 speed).
這樣到底是好還是差啊, 未細調狀況下, 試了一下前變 2->3 果然變不太過去. 后變八速倒是順暢得很.
應該加400買 evo 3.3 的...
[前變機構是 MicroShift, 後變是 Shimano Altus, 變把是 ST-221 + ST-225]
入手公定價+四樣贈品.
目前只做了簡單調整卡鉗, 煞車線固定束線帶加粗(利用原來拆箱的束線帶). 和安裝 GH-516 兒童座椅.
Evo 3.1 DIY 安裝 GH-516. 要點如下:
座管放到最低可以安裝, 但這樣尾燈安裝地方要改.
個人身高不滿170, 原則上盡量放最低安裝,
1. 座管拉出 1cm(為了騰出裝尾燈空間). 座墊下方螺絲鬆開, 把座墊盡可能退到最後方固定好.
2. GH-516支架在上(三個套管全用), 尾燈支架在下, 鎖上.
3. 組裝座椅, 兜攏完工.
兩支鐵架會稍為在"介邊"位置, 但個人試過不影響騎乘. 介意的人座管可再拉高.
(以此車搭配個人身高, 如有短板支架, 或有認識鐵工廠願意幫忙把 GH-516 支架鋸短, 再做出原有支架卡筍就 perfect)
雖然 Evo 3.1 座管內徑 27.2mm, 用 GH-516 內附三套管(28mm)可直上
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