昨天跟車團騎去三芝只能說 騎的狠用力 但是效果卻沒有很好朋友說 我的後避震 吃掉部分你踩的力道 導致會騎的很辛苦是這樣嗎???還是把後避震調到最緊會好點???大家有好建議嗎??或者應該換小徑朋友騎小徑到是感覺很輕鬆或許我會考慮賣掉這台 如果有要買的可以出價
wherelin520 wrote:結果剛剛鬆開後發現 ...(恕刪) 是正常的,因為你的立管買長了,你用180mm還是用150mm的長度?eric0822 wrote:昨天跟車團騎去三芝...(恕刪) 是的,後避震調緊,效果會好一些,但跟小徑比還是會重,mtb的好用處不在騎速跟團,而在於克服路面遼下去。
這些有人要嗎 ? 當然是可以上在 Raych 2066上面拆車賣了 ~要殺價的 PM來吧不過車架 / 我還是會留著====================================================================齒盤 : SHIMANO 105 CNC 52/42/30T 含BB NT3500護盤 : Drive Line 52T / BCD 130MM CNC 鈦色護盤 NT500輪組 : RIM 6061 T6 雙層魚眼鋼圈 CNC車邊 / 嚴選日本進口培林 / 陽極紅鍛造快拆 NT4000前避震 : Spinner 鋁合金 軟硬可調 不可鎖死 NT2000後避震 : ROCKSHOX 頂級 165MM 可鎖死 / 附原廠鎖死線控系統 NT4500後變 : SHIMANO Deore LX 8段定位後變速器 NT500變把 : SHIMANO ALIVIO 24速 煞變合一 ST-MC20 NT600煞夾 : SHIMANO DEORE V型煞夾 煞皮 : KOOL STOP 全氣候用煞車皮 NT1200====================================================================
wherelin520 wrote:好久不見了....之...(恕刪) 我的是二代車其實可以不用豎管轉接座就上T3抽管我當時也是材料都買齊了但就是拔不下來,就直上抽管怪怪,剛剛好,竟沒多想這樣裝上去了騎了快一年也沒事,所以應該是OK吧好像一代才要豎管轉接座可以看我之前發的回覆,大概是在100頁之前吧