shikawakeigo wrote:原本從六月份就計畫要...(恕刪) 我今天也牽了一台跟你一模一樣的F20R,等十二月PR到就要脫手,這批車真的不錯,東西都用滿好的,唯一覺得不優的是他的手把帶,這顏色真的是很難接受。
剛剛入手....KHS F20R看到金光閃閃...就忍不住[img=http://img253.imageshack.us/img253/895/dsc02754ot0.th.jpg][img=http://img253.imageshack.us/images/thpix.gif]變速105Alpine
sm700ift wrote:我的小改 F20-R...(恕刪) 大大您好~想清問一下您用XTR如搭配公路車的煞變把的呀~小弟這陣子也想這用登山車後變速器搭配公路車煞變把~懇請賜教~在請問改變為煞變把煞車就必須改成C夾嗎?還是可以沿用V夾呢?
從一樓開始看到最後整個內心都徹底的激爆了剛好家裡有兩部同款的小折很想把其中一部改的比較個性化一點沒想到看完01無敵的勸拜分享文後,就找到我今年的人生目標拜讀完後,有幾個問題想請有經驗的大大指導一下1. 因為是拿女王的車來改,所以考慮她的騎乘姿勢,所以原則上以羊角把為主她身高163cm,車款是圓管birdy(立管是運動型),這樣ok嗎?2. 自行施工還是到車行代工較妥當?因為想到還要碰從來沒見過的蝸牛就不免緊張3. 若是羊角或牛角把,有較建議的尺寸嗎? 爬文有車友建議肩寬來判斷較佳"Profile Design T2 WING 飛行把牛角把" 這隻把是否有車友使用,請問評價如何?或是有建議的款式?4. 搭配LDC的夾器適合嗎?是否還是需要蝸牛?還是延用原來的XT夾器?感謝各位車友廢時閱讀..萬事拜託啦..