還有另一位P6R-X的朋友騎MTB來,所以 3P 只到 2P
上中社時,,,,,,,,,,我那朋友說想試試,,,,,,,,竟然踩著54T的大盤,未啟動MD,還開著發電花鼓前後燈,竟然不落地給我騎上中社
實在是太屌了
下中社再上聖人也是未啟動MD
實在是太強了
這是事實,絕不虎爛
我這個肉腳為了不落地,還是乖乖依賴MD吧
yungyao wrote:
在你買brompto...(恕刪)
沒錯,台北的話在ben那邊買,前天回去幫女王的車裝brooks握把跟坐墊
結果竟然坐墊轉接座都賣光了,連老闆的都難逃,被拆下來裝給車友
所以只有先裝了brooks的握把,我看現場原本放置物袋的箱子也空了,應該也是都賣光光啦
不過七月中還有一批車會到,到時配件也會再到一批貨~
因為我是大肉腳
hsinpo wrote:
哈~說錯了!!我是指...(恕刪)
有照片也很難解釋
因為當初是請高大幫忙,用公路車的三盤去一盤改的！並加了一個護盤,大盤厚度變後,前輪掛勾要加墊片才能掛上後三角架！掛上之後,前泥除的支架會碰到大盤護盤,必須套上一個保護矽膠套防止互相刮傷！
為了怕摺疊推行容易落鏈,並未使用中變,只用手指手動將鏈條切換大小盤而已！大小盤切換必須停車!
因為女王爬山的機率極低,只是備而不用而已！一旦要使用也不可能爬太長的坡！
所以當你改裝前大盤為雙盤時,一定要注意！！ 不然前輪會掛不到後三角架 ! 切記切記！
換了公路車的大盤以後,另一邊的原廠摺疊踏板已經不能用了,剛好換成MKS MTE快拆踏板！
補照片：
正面 含 護盤(粉紅色陽極電鍍)
反面
推行與收折都沒問題
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