forman wrote:
仲大 ~~大盤是原廠...(恕刪)
我第一次印地安買新車牽回家路上(還沒開店)
也是落鏈，還卡倒車架跟大盤裡面
牽回去退出大盤才安裝好
回自己店內第一件事是將bb換掉
除了換掉那顆塑膠蓋的便宜bb
順便也將軸長換短一些(那時會落鏈研判是鏈線點過長)
換好後，沒在落鏈過了
Tikit 車確實好騎
換X.9就好了，因為X.0與X.9重量差一點點而已
但是，如果可以找到2000以內的X.0變把
那倒是可以考慮看看X.0!
但你要換撥把的話?價格也是差蠻多的。
飛輪的話其實換PG-980就好了
與PG-990就差在那紅色的陽極
可是你也要看看你的後變是不是SRAM的
我記得這兩年出廠的TIKIT都是配微轉的
(我想應該也是微轉的吧)
如果是微轉的話，你連後變都要換成SRAM
那花費就變大了。
烙鏈的問題是最容易解決的
1.看鏈條是不是太長?
2.加裝雙面護蓋(我看你給我的網址，只有裝一面護蓋)
你是在騎乘時壓到坑洞還是摺疊開合時，會烙鏈阿?
上方FACE大的建議，你也可以試試看喔~
原廠的BB真的有夠鳥~又很難拆!
= =我也換掉了!
我記得原廠的大盤是52T的，要換56T的話~去網路上找找看吧
便宜的話，可以選DRIVELINE SHUN兩個廠牌
想漂亮一點可以換高階的碳纖曲柄+56T的齒盤
可是如果內變的齒比已經夠重了!那就不用更換了~
^_^Y
forman wrote:
謝謝大大們的意見這台...(恕刪)
我自己改113BB倒是從來沒有在行進中掉過鏈，反而在耍帥猛甩折疊時掉過兩次(後輪彈到地面震動)，所以已經準備好56T齒片+雙護蓋！原來是53T+單護蓋~雖然比單護盤重，但是帥氣快折才是王道~
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