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Infinity 20" 小折車友來簽名!聊聊騎乘記錄和改車輕驗囉~

如果是磨到大盤的話
應該是bb軸的長度
如果是磨到中變的話
有可能是大對小或小對大會出現這種情形
應該還算正常
我的做法是
如過常爬坡
我會把中變後端稍為往車身調(調一點點角度而已)
讓小對大時不會磨到
不過高速時(大對小)肯定會磨到
可以送到車行請人幫你調整一下
磨到中變的問題還蠻常發生的
而且調整也要花一些時間....
如果要學調整的話
可以去書局翻一下橘色封面mtb維修那本書
裡面有教如何自行調整變速的步驟


yuaaa wrote:



露X拍賣,有人...(恕刪)

那根是dahon vd7的立桿嗎
要價好像不便宜喔
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
永和小吳 wrote:
To: b27722...(恕刪)

調整變速時都會說到逆時針或順時針
所謂逆時針或順時針是指哪一個方向呢
是以跨坐在座墊時的方向嗎
謝謝喔
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
junyen wrote:
調整變速時都會說到逆...(恕刪)

面對螺絲
鎖螺絲的方向
順時針鎖緊、逆時針放鬆
永和小吳 wrote:
面對螺絲鎖螺...(恕刪)

管他順還逆
你調的時候變速器就會慢慢的動
看你要調哪邊就調, 方向錯了再反過來就好了

另外....我的好小折從八速鏈條改成10速鏈條後
調整磨到的問題一下子就解決了
後變速似乎也變順了

給其他好小折的車友 改龍頭的參考

全車貌



龍頭跟立管


初號機是好小折 二代機是GIOS AIRONE 山寨機是XTC SE2
DINO-P50 wrote:
給其他好小折的車友 ...(恕刪)


兄臺可以大約PO一下花了多少小朋友 及需要哪些工具嗎
小弟下一步也想改龍頭說 不然現在騎上坡時都會不好施力
偶家的好小折,改車改到現在,

是很想把座管及座管束換掉,

無奈,東找西找,都找不到..........
台北左岸夜騎團-週三經典團-押隊...單純騎車,騎車單純...哇係"YOYO"也係"悠游"
版內交流沉寂了好一陣子,這兩天好像大家都睡醒了,又熱絡起來~~
入手好小折2台近一年,爬文的也不少,發覺最難處裡的莫過於龍頭立管改裝技術~~
檢視文內改裝現況概約區分兩個區塊:
1.直接鋸短立管、連接套筒逼緊後加裝增高器及龍頭,以延伸騎乘軸距。
2.換裝它牌立管,如dahon、khs-t2 or t3立管。
目前小弟對立館改裝屬於第1種方式400元搞定,但看到諸位先進換裝dahon立管機構,讓我又興起一番興趣,想將另一台女王的好小折立管處理一下,不過dahon立管有分幾種年份、車型,規格機構略有差異,版內訊息片斷不足,企盼已改畢之先進能分享完整的換裝流程及心得...
另外提一下,改裝立管當然除了美觀兼具實用外,最重要的還是安全,一個立管改裝不良的舉措,很可能危及騎士安全,尤其是下險坡時,瞬間所產生下壓重力不容小覷的....希望大家能快樂騎並持續分享好小折改裝經驗....
杰哥、小吳:請登高一呼選個日子辦一場改裝大會吧...中和大雄
frank171 wrote:
版內交流沉寂了好一陣...(恕刪)


大雄

你終於出現囉

我龍頭材料皆以備齊

共花了我700元

今晚即將把它給割了

待日後一並上洪爐地吧



lejiteyu wrote:
兄臺可以大約PO一...(恕刪)


龍頭改裝 是請車店代工!!不然 花錢買裁管器(只用一次) 有點不划算
偶所用的龍頭 有包含轉接套筒 所以不用擔心 尺寸不合問題!!
改裝費用 連工帶料 總共0.5個小朋友
至於在哪買龍頭跟代工的車店... 龍頭上面的資訊應該清楚吧!!去露拍可搜尋的到

初號機是好小折 二代機是GIOS AIRONE 山寨機是XTC SE2
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