最近打算將tikit更換sram x9變把與後變。
但不知道若搭配11-32飛輪是需要用中腿還是短腿，
發現x9的中腿跟shimano的短腿幾乎一樣長。
若使用56/42，或是53/39使用中腿過彎後輪會不會
卡到接著犁田…，感覺上短腿不知能否上的11-32t飛輪。
望大家指點指點呀
Bike_Rhapsody wrote:
發現x9的中腿跟shimano的短腿幾乎一樣長。
Shimano只有長腿短腿，Sram有長中短腿
Sram的中腿還是比Shimano的短腿長一點啦!
Bike_Rhapsody wrote:
若使用56/42，或是53/39使用中腿過彎後輪會不會
卡到接著犁田…，感覺上短腿不知能否上的11-32t飛輪。
中腿比較好喔!短腿的話~搞不好會上不去~
我目前使用的是X.9中腿+PG980 11/32 飛輪，過彎不會撞到!
又不是騎摩托車過競技彎道~不可能會壓那麼低啦
但是，用長腿可以保證一件事
那就是你變到32T的時候，會打到外胎
搞不好壓到深一點的坑洞，還會撞到
因為我們是16吋的輪組，離地本來就比較近囉
放心用中腿吧~~
^_^Y
joekiller wrote:
我也不曉得是不是真空...(恕刪)
改裝的經驗過程中
軸心長度的選擇往往會受限車架公差
意思是若這台車應該使用的bb長度為110
理論上是可以裝一體式大盤，但若遇到些微公差
焊耳焊的太外面，需要將鏈線軸線往外移時
這時候軸心長度需要113時後就慘了~~
所以改裝我會選分離式大盤的原因在此
真的遇到這種狀況，分離式bb可以支援最多5mm以內的墊片(超過牙會鎖得不夠深)
不然就是要選一體式長軸的，也可以利用墊片移動鏈線軸線
56t的齒片不是重點
因為只要bcd是130的通通可以上56t
差別是在曲柄軸心要夠常跟bcd是130
分離式大盤有
四方孔/十爪isis/八爪(shimano獨家，長度不好買)
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