都是離題的回文啦~~~小徑車根本上不適合上山下海,因為車種設定就不是在此,當然大多數人認為安全是人騎出來的也沒錯,但以車種來說,確實是很危險的一件事,硬要上山下海,騎了沒事,表示你了解車子的極限並控制得宜,但其實那個爽度,是沒有登山車來的爽,這就是重點所在....版上很多人筆戰,情緒帶著進,根本無法追究出問題的"核心"所在,玩車玩久了,多少自己也會有一些較不玩車的人專業,但如果因為不專業的建議造成不懂的人發生可能預測到的危險,實在是不敢推崇如此的想法..
連騎超過15km/h都會怕的人,居然敢虎爛別逗了~我平衡感不好?~~~我可以放雙手騎2公里~~閉著眼睛放雙手也OK~~連髮夾彎都沒問題果然是年輕人~要虎爛也打個草稿啦!!難道你不知道是有圖有真相的嘛???看來你的病~並不只是小腦有問題喔!!趕快去做個腦部超音波,我懷疑你的腦袋裏面可能有~人~住在裡面快~~趕快~~補個圖吧!!不要只敢在健身房裡騎飛輪。話說來,我上次在健身房裡騎飛輪的時候,我還放雙手拿16磅的啞鈴騎了半個小時,啞鈴只能拿五分鐘~~
台灣人買東西原本就喜歡包山包海了不會依照不同用途騎乘不同的車子小徑小折原本設計理念與用途 原本就不是爬山用的可是很多人都不願意承認這一點 能騎不代表適用哪天出事了又怪廠商 設計強度不夠 車架設計幾何錯誤 車架受到應力時 如何釋放力量 可以承受多大的應力 都受限於車架幾何好一點的設計 還要考慮騎士摔車時 如何避免撞擊到車架這些在最初設計時 就會依照設定的騎乘用途去設計超過可承受的應力 就是車架掛了 騎士會怎樣