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用態度堅持生活…帶著你的「BROMPTON」進來吧!!

38Andre wrote:
LMC大~您們的戰牛...(恕刪)


38 :

答案都在照片中
LMC0731 wrote:
3P 戰駒之前長征的...(恕刪)
說真的,我比較喜歡未進化前隨性不拘,五顏六色的行李打包風格
統一一個個後箱,失去了那種我就是要去旅行的衝動了......
atlaswu wrote:
說真的,我比較喜歡未...(恕刪)


如果,,,,,你正努力龜速爬坡趕著羚羊,腳後跟隨著規律的迴轉速,摩擦到五分埔的補貨袋
你就知道為何要如此大費周章請朋友純手工縫製專用袋
LMC0731 wrote:
38 :答案都在照片...

燈的電力是靠自己的腳踩力量所產生出來的
那種FU是一種魔力與吸引力‧‧‧(恕刪)


金駭啦~ 01布能來 錢會跑……哞~
布檢功力 嚕來嚕高增~
呵.....呵………呵…………賀喜L大
時尚秀的大水牛 閃亮亮喔
最近想訂購一台客製化的小布,不知道有哪位住在台南的大大方便借一下vip卡?
去訂購的時間會利用週末的時間...感恩啊!

-------------------------------------------------------------------------------
已經借到了,感謝借我的那位大大...
希望六月可以取車...
ilovea wrote:
2010年的鈦版小布...(恕刪)


去年10月去原廠參觀工廠時就有看到正在做2010年的鋁合金坐管的材質耐久度測試
當時工廠接待的主管就有解釋說為什麼要改用鋁合金管
據說是因為鈦合金的原料提供廠產能不足無法及時提供需求量
所以開始尋找替代的零件方案最終的結果出爐就是各位現在看到的鋁合金坐管
當時也有順便問過為什麼小布不考慮出全鈦版的超輕量化車
得到的解說是曾經有試著生產試驗車
但是由於鈦合金的特點是具有特殊的韌性
如果使用在主體龍骨會造成車體太軟
加厚管壁的話又會造成加工不易及成本大幅增加
所以目前鈦合金只有用在車體的前差以及後三角部分
想要買全鈦版小布的朋友可能只能送你兩個字.............."殘念"
HUMMER is not for anyone
stingray0504 wrote:
由於鈦合金的特點是具有特殊的韌性
如果使用在主體龍骨會造成車體太軟
加厚管壁的話又會造成加工不易及成本大幅增加...(恕刪)

原廠太保守了,不然為何UFB會讓這麼多人朝思暮想,求之不得?
All Money Back Me Home!
Prince wrote:
原廠太保守了,不然為...(恕刪)


其實不是保不保守的問題
鈦合金材料就已經不好取得了從坐管缺貨就可以知道
要做到全車鈦合金勢必要另外闢一條專門加工鈦合金的機具生產線
如果你為了要生產鈦車架去花大錢做了生產線
結果三天兩頭就因為原料短缺問題而讓生產線停工
身為CEO的你會想要做這樣賠錢的決定嗎
看看現在鈦版小布一台賣多少?
如果做到全鈦又會賣多少錢呢?
一年的訂單量會有幾台呢?
你說英國人保守,他們可也是會精打細算的
HUMMER is not for anyone
不知道這裡有沒有Brompton低於9kg以下的?

輕量化的Brompton可否秀一下?
stingray0504 wrote:
所以目前鈦合金只有用在車體的前差以及後三角部分
想要買全鈦版小布的朋友可能只能送你兩個字.............."殘念"...(恕刪)


不太懂...
這個意思是指說x系列的,跟一般系列的差異,只有前插跟後三角是鈦這個差別嗎?
而車架都是一樣的?

若是的話....
那似乎可以去買前插跟後三角回來換就好了...
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