台北遜腳 wrote:
平常平路、爬坡都有，改車是為了不想落後太多。
改車~~是為了不要落後太多~~
但更重要的關鍵是您的雙腳~~
這才是一切的根本唷~~~
台北遜腳 wrote:
有一天在行天宮後面看到一個dahon的車友。看他的車整個感覺很穩很好騎的樣子，
顧不得女生的矜持，忍不住叫住他「不好意思，請問，你改這台車花了不少錢吧?」
他客氣的回我「超過一台車的錢」
台北遜腳 wrote:
所以我在想…
是要再花這樣的錢改，還是賣掉它，再考慮有沒有能力買台t3，t3不用改一次到位。
不過小朋友也是我主要考量滴!!
這個又牽渉到~~
您要好折齒比較疏~~或是要不好折齒比較密~~(我沒有要筆戰~~我純以直覺的方式來看)
要不要花超過一台車的錢~~操之在板大~~
改了值不值得~~也在板大~~~
這個我們幫不了板大~~~
至於要花多少錢唷~~~
露拍上有在幫人改~~約五張小朋友~
東西用的好不好~~見人見智~~沒有一定的答案~~~
我可以提供我改的給你參考~~
當然我是不計較小朋友的改法~~~
[改裝分享]08 Dahon VD7 ---> VD18 XT版大變身
最後~~我還是要說~~
板大需要的是什麼?這個只有板大才知道嚕~~~
台北遜腳 wrote:
謝謝肯尼大大回覆
平常平路、爬坡都有，改車是為了不想落後太多。
有一天在行天宮後面看到一個dahon的車友。看他的車整個感覺很穩很好騎的樣子，
顧不得女生的矜持，忍不住叫住他「不好意思，請問，你改這台車花了不少錢吧?」
他客氣的回我「超過一台車的錢」
所以我在想…
是要再花這樣的錢改，還是賣掉它，再考慮有沒有能力買台t3，t3不用改一次到位。
不過小朋友也是我主要考量滴!!
我的建議是
如果考慮要換T3 or 改車
前提會是希望你有是騎過T3了
兩個車架大小差別不小，幾何也有差
覺得T3適合你的身材，也不在意摺疊性的差別
再來考慮是否要換T3
接下來是對於小朋友的考量
可以想一下，買一輛T3的錢 扣掉你賣掉VD7的錢
就是你還要出去的錢
這錢拿來改VD7是否可以改到跟T3一樣的齒比範圍，或者是一樣好騎
如果不行，那當然換T3划算
如果可以，就看你願不願意去花心力在改車上面了
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