MR4改造-分享區(簽到) (第132頁)

5551PU

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1311樓

2010-02-03 22:54

好像都是著樣....可能是立管太細或....分太多段的關係

face1828

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1312樓

2010-02-04 16:02

最近小弟剛設計，專給MR4..等等銀色車系的公路車小彎把

長度42cm

口徑 31.8

reach 9cm

drop 14.5cm

材質7075 雙抽

鈦銀色楊極+雷雕處理(LOGO不會像貼標一樣脫落剝離)

重量245g (實測) .....重量與DEDA ZERO100一模一樣

中段拋光楊極，兩側噴砂增加阻力

特殊彎角設計，讓小手的人一樣可以握的到煞把
下把凸出處為人體工學考量，也就是正確要握的位置(手掌握實時，手掌內側是凹的)

excd

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1313樓

2010-02-04 17:54

那個特殊彎角有什麼特別的作用嗎?
猜不出這樣設計的好處是什麼...
可以幫忙阻止手往下滑嗎?

eawa168

eawa168
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1314樓

2010-02-05 8:36

人體工學囉的把手讚喔

face大 G牌應該頒獎給你囉

...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉

excd

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1315樓

2010-02-05 9:52

我要看裝上車的樣子啦~
店長應該很快會裝上自己的MR4吧?

face1828

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1316樓

2010-02-05 10:16

excd wrote:
我要看裝上車的樣子啦...(恕刪)

可惜!!目前僅開發42cm
小弟身材不好
不能用42cm............... orz

畢竟那台車是我自己的
裝了一個不適合我肩寬的確實不妥
等吧!!相信很快會有範本照片的

face1828

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1317樓

2010-02-23 15:26

MR4 F平把車升級花鼓的另一選擇
前後重320g 換掉原廠699g(shimano 2200)
前2後4培林 BIKEfun RAD 型號320 (僑生代工)
原廠輪組拆下後輕鬆直上，鋼絲銅頭鋁圈都不用換

為了能拉高鋼絲張力，花鼓耳孔有刻意往中心移動，增加花鼓耳的側邊強度
縱使拉到130~140kgf 也不易變型(一般90~110kgf)

coopers0201

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1318樓

2010-02-23 15:33

face1828 wrote:
MR4 F平把車升級...(恕刪)

這個花鼓是喬申的嗎????
咬幾多元阿.....

來自中和的白Octavia Combi RS

face1828

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1319樓

2010-02-28 19:50

ELITE PRO 31.8 鈦色小彎把實際範本來了(BIKEfun設計)

第一台
龍頭為DEDA ZERO100 鈦色龍頭

第二台
龍頭為TOKEN CP 亮色龍頭

5551PU

5551PU
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1320樓

2010-02-28 22:05

face1828 wrote:
ELITE PRO ...(恕刪)

應該需要換立管才能裝吧.......