史瓦杜蘭 wrote:昨晚在車店調來一台藍...(恕刪) KHS設計的超硬鋁合金車架+整車10公斤以下,卡式飛輪+T3輪組,可支援9速後變,和硬前叉,大盤,鏈條,煞車,變把,座管,坐墊,內胎+防刺外胎...沒牌子的也能賣到這樣價錢嗎?不算貴啦..
史瓦杜蘭 wrote:昨晚在車店調來一台藍/白配色的仔細蹲下研究一番看看她配備哇.....這樣也能賣7200真貴只能說小徑算是特別車種吧...(恕刪) 那去雞排店肯定會吐血......7200現在還能買什麼車?
輪組加上內外胎差不多可以賣3個小朋友大盤及變速系統大約可以賣1.5個小朋友算起來超輕的鋁合金車架,前叉,立管,龍頭,煞車系統等不到 3個小朋友留下車架,加上自己需求的零件就可以創造獨一無二的 P3600+如果以原來的車體零件加上雙盤及中變,變把自己 DIY, 使用一般可用的零件大約花 3個小朋友就可以變成 16速平路及爬山都OKP3600 我是覺得很超值, 但就已經賣光光了
店家為何會調那台車呢?原來是熟客找不到車在老闆熱心幫忙下叫師傅開車到隔壁縣市買一台載回來老闆也有秀出發票7200我當下....靠,那你要賺啥?原價賣會虧錢阿老闆說沒辦法答應人家的一定要做到難怪他生意那麼好,要啥一定想辦法弄到還有別再問了.....沒車去問校長吧moju wrote:KHS設計的超硬...(恕刪) 你說的零件當然要齊拿掉其中一樣能騎嗎?hymie95 wrote:KHS p-3600...(恕刪) 我只是單純的跟登山車比以上述零件在登山車上賣7200.....貴斃了只能說小車不是我的菜阿
史瓦杜蘭 wrote:店家為何會調那台車呢...(恕刪) 整車當然東西要齊啦,不是故意好像要強調有那些東西只是把零件拆開計算價錢就會發現物有所值,拿基本G牌yukon10800元或M牌入門登山車來說,零件也沒多好,我是騎08年bike day跟yukon同,贏在車架大與輪組大,還有是煞變把,普通yukon通常還會另外換防刺胎XD只是都要改成27速的話,總體花費就不知哪台勝出?不過小徑只要2*8=16或2*9=18速因為實在有夠輕,跟登山車27速一般使用差不多了(沒在off rdad).本來騎大車,現在都騎小車了,因為KHS的小徑騎起來算是很穩.
史瓦杜蘭 wrote:我只是單純的跟登山車比以上述零件在登山車上賣7200.....貴斃了...(恕刪) 試試看用建議售價9800的雞排mini3比看看....鎖牙七速 半塑膠護盤先比自家雞排的登山車 小徑比登山再來跟p3600比看看 小徑比小徑9800X0.9-7200=1620貴了1620多了什麼?雞排用料好很多嗎?GXXXT比KXS多了兩個字母嗎?
alex0204 wrote:請教一下~P-360...(恕刪) 管徑是27.2mm沒錯,長度400mm應該夠長,我身高173不必拉到安全線就很夠用另外有去問校長,原廠BB是培林式,長度為115mm,也有看到板上前輩直接上53/39雙盤,BB沒換,用起來好像沒啥問題!!??不過我的計劃是買53及39齒片直接換裝,因為原廠是BCD130的曲柄,可以DIY上2盤,不用可惜,況且噴砂鋁合金53加39兩盤價格約560吧!!這樣就不用拆大盤,另外手上也有左3的變把,不用可惜啊!!資源再利用,愛地球啊!!!