可能直營店調教功力還不夠
我拿去給別家調好了
有機會回北部在去找妳學習
最少一包煙啦
我想它的品牌形象到最後也只是"便宜沒好貨"
貼紙貼歪 車架不正
如果廠商真有誠意
到客戶手上應該是要一次到位
而並非發現問題然後願意讓客戶換車
這不是"有誠意"而是他"必須要"對客戶負責
這車才剛上市耶
如果半年後發現車架斷裂
摺疊機構不正常
車商還要再換車嗎
我開始懷疑廠商真有品管嗎?
如果有 品管標準也太差了
光是目測就已經差這麼多
更別說他有用儀器測量
我很支持他們公司的理念
創造台灣製造新品牌
只是真的要把品質給做好
如果沒如此那和對岸的黑心商品有何兩樣呢
我定車快要20天了
到目前也沒任何消息
也不希望看到車時又讓我更失望
給直接跟廠商定車的一個建議
收到車時先請貨車司機等一下
拆箱先看一下車
有可調整以外的不良品
就直接退貨了
這是消息者的基本權力
也只有這樣才不會有無止盡的換車
山道小折 wrote:
如果SD的品質再這樣...(恕刪)
是可以拆箱檢查沒錯...
不過，我覺得司機對單車好像不是很懂，而且根據上次的經驗，她們送貨都還滿趕的，上次寄正式版到我家之後，
發現龍頭未依照之前所說更換成短龍頭，司機也只是說要我再跟蘇小姐連絡。所以基本上這一點我覺得會有困難，
因為我其實也不清楚那個司機是委託的貨運還是該公司的人員。
ken0729 wrote:
看來大哥等的時間更久...(恕刪)
那個
....我從定車到拿到接近2個月..(看來我因該從玉山跳下來了
)相信會買這車的User.看上的是他的價格,在這一片漲聲的單車熱潮裡.這價格算是很不錯的
而且還都是用台灣貨
可是這廠因該沒有很多做高價車的經驗.而且廠裡因該也沒有很完整的sop(要完整的SOP及ISO的話是很花錢及精力的).所以才會有這樣多的小問題產生.
但至少User的反應他們有聽進去,出了問題也願意誠心解決.這值的稱讚
這一波我想算有打出一點名號,接下來該做的是健全製程及品質.同時並能維持價格的優勢的話.
我想.這廠以後可能也會是大家叫的出名號的廠商.加油!!
雖然我知道"蘇小姐"很忙可是態度很好.可是這是一個服務的年代.若是可以主動和客人聯絡.不要讓User不知道狀況一直打電話詢問,一顆心七上八下的話.我想這才是一個抓住User的好方法..參考.參考.
我在忙的不是你肉眼能感覺到的，我所想的也不是馬上見著的…
以小弟去過工廠兩次的觀察來看
SD廠如果用生管的角度來評估 應該是相當不及格的
充其量只能用 腳踏車組裝廠來稱呼
研發部客服部通通沒有 就是一般中小企業的廠房
所以研發人員大概就是李經理或者還有其他人
客服人員對外的大概就是忙透天的蘇小姐 還有一位廠裡的黃小姐
通通擠在一個小小的辦公室裡 好像沒使用資訊系統做管理
所以大家的訂單應該都是蘇小姐做人工處理&管理 她應該也很亂
如果訂車等很久的大大 可能得常常打電話去確認 直營店的我無法評估
有大大提到 SD是賣場車的供應商 專門生產低價的車子
基於這點 我認為量產低價車才是他們的本業 你看賣場呀PXhome都沒ss系列
會有ss2 ss3高規格版本出現 應該是廠方準備跨入高級車的量產造福更多的車友
感覺他們沒有專業的研發部 新車系的開發 我想可能是廠裡以車友們希望為藍圖
找車架加上車友接受的零組件然後組車 還有透過阿賴大 gary大 等等眾多大大們
為民間試車debug人員(白老鼠嗎?) 通力合作之下完成的組裝車
所以他們的解決方案就是很傳統的台式信用 換到好服務啦 很有誠意
但是相對於廠方是很傷滴 而且治標不治本呀
訂單 物料 生產線 看起來是走傳統的管理手法 研發也沒有專精的部門
銷管研成本根本沒大廠砸的多 但是賣一台的利潤可能差不多吧
所以我的車車可能是大量生產前的概念車吧
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