hondaze78801 wrote:
如果竪管朿不緊,不要...(恕刪)
太感謝了!!! hondaze兄!!!
老板.....恐怕賣完車就沒他的事了....
他說dahon sp7的等級太低，本來龍頭就會晃，他無法處理，要我不要透過他們店家、由消費者"直接"向原廠提出"客訴".... (擺明不處理...-_-)
註：
1. 老闆信誓旦旦說sp7全部都是這樣，還說下次進貨時可以叫我去證實...
2. 上次eco3前輪偏擺，老闆也說eco3等級太低，偏擺是正常的，硬要處理也沒效....後來拗不過我，只好勉為其難地花了兩分鐘調整鋼絲，搞定後到現在騎了800公里朱曾再出現問題 (所以老闆的話我不太信任...)
老闆已經擺明不處理了，請問我該如何做比較好呢^^? 直接撥電話給達宏嗎，謝謝謝謝謝囉!
如果可以申請保固的話最好了...."挫平"計劃中止了先!
evergreen0215 wrote:
因為保固條款豎管有保固一年~達鋐沒理由不處理...所以請打電話04-22618768
這年頭買D牌車還得承受保修的不確定感...真是OOXX...(恕刪)
剛剛撥電話給dahon原廠囉~~~以下為條列式結論：
1. 原廠表示摺疊車由於關節多，確實比較容易鬆動，但sp7及dahon所有車種該有的品質絕不下於其它摺疊車
2. 原廠表示車子寄回去給他們，若真鎖不緊的話不會用"修的"，會直接換一隻新的
3. 原廠表示銷售的車店應代為處理，將車子寄回公司處理，再由消費者到車店領回
4. 原廠得知售車之車店不願處理，反而要消費者向公司提出客訴一事大表不解
5. 得知iiiox原本打算自行"挫平"上豎管開口處後，原廠表示希望消費能讓公司來處理就好，保固期間內有問題可以更換新品
5. 店家擺明要消費者客訴，原廠則希望店家代處理，故整車寄回的方案公司內部研究中，結論一出再連絡iiiox
以上~~
我想...主因應該是原廠和車行之間溝通的問題吧....
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Updated: 原廠來電了，處理方式如下：
1. 原廠先知會車行，請車行連繫iiiox，並代為處理
2. iiiox將車再次牽回原車行，老闆判斷有問題零件後，再請原廠寄零件到車行
3. 待零件到達車行後，再由車行通知iiiox前往換新，待料期間車子不用留在車行
以上~~~~
目前等待車行電話中....@_@"
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Updated: 車行來電、車子已送往車行，經過如下：
1. 老闆再次檢查，證實龍頭晃動情形確實嚴重
2. 再三檢視後，老闆排除豎管不夠"正圓"的可能性，但證實下豎管缺口處並不平行、下豎管內壁亦不平整
3. 老闆的結論是dahon原豎管設計先天條件下加上上述兩個問題點造成龍頭鎖不緊
4. 為了保險起見，讓原廠能再次檢視，老闆建議還是送廠處理
5. 車子已留在車行，預計今天寄回原廠
註：
事情總算有了進展! 真開心啊!!
一度無法理解的"不願處理"及"自行向原廠客訴"等等疑惑也在第二度送修過程中釐清，原來第一次送修時老闆可能因為太忙，一時沒有看出異狀，加上原廠下豎管"漸開式"設計似乎較不易咬合上豎管的認知情形下，所以老闆希望iiiox能直接向原廠提出問題....今天第二度再店維修，老闆確認問題的確存在之後，隨即展現出積極服務態度，並允諾一併爭取更換因下豎管不平整而刮花內傷的上豎管...不管結果如何，還是感謝老闆的幫忙先，謝謝謝謝謝啦!
更感謝hondaze兄、evergreen兄兩位先輩提供協助! 謝謝謝謝謝!!
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7/15 update:
車子修好囉! 結果原廠更換的是"上豎管"!! 真是跌破老闆和iiiox的眼鏡@_@....據說是因為上豎管"規格有誤"的關係，難怪怎麼鎖都鎖不緊....原廠更換新的上豎管後情況大為改善，再此再度感謝hondaze兄、evergreen兄、以及高雄九如路店家老闆的大力幫忙，謝謝謝謝謝!!!
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