T3有Q2輪組....
那我們16吋有啥驚人輪組呢??
有人知嗎???
testthings wrote:
意思是要把tikit...(恕刪)
是呀!!16吋沒有好選擇!!!其實可以查看看brompton有何好改的輪組...不過還是那幾組!!
有興趣的話16吋的框可以訂做喔!!鈦框喔!!價格就不說了!!哈!看了會吐血!!
另外日本Araya也有出16吋的框!!
至於capreo和SD搞不清楚呀，capreo只是降下去後面一個齒到9t跟現在的11t差2t
SD就是Speed Drive這個是等於前變,,如果你原本是53T(不過好像不能這樣大)可變大成1.65倍
改sd很多麻煩事,況且tikit鍊條短了一點,,變大齒時應該會蠻危險的!!
最近在等另一顆sram dual drive來,,打算弄個18"來編輪..20吋的實在太大了!!
sram dual drive的價格比跟改Speed Drive還便宜,,但是速別就差很多了!!
sram dual drive爬山跟公路都有很好的速比,,Speed Drive就覺得差距太大了!!
T3還改喔!!呵!!賣了啦!現在一推出馬上被秒殺!!換台PR啦!!
6295 wrote:
請問hsinpo，您...(恕刪)
是呀!!我住台南!!要看當然ok囉!
那個童車後貨架,,,一直忘記好好的拍個照,,過幾天我再好好的拍一下!!
dual drive原本是自我另一台車拆下來裝看看,,效果真不錯,,因為原本就覺得很好用了!!
但是20吋裝在Tikit上實在是太大了一點,,,不過速度就真的快很多!!但煞車也要跟著改!!!
目前是想改成18吋,,dual drive加上Alxe(18")的框
這樣下來就不會差很多349跟355差了6,,整個改起來應該13000元內可以解決,,,,
如果想改還可以順便把9速飛輪改下去,,可惜capreo的飛輪要用他的花鼓才能裝,,不然就變狠角色了!
還有轉把,煞車,等等的都一起換下去,,用的等級如果都是XTR 或X.0,,,
這樣大概就可以再買一台車了,,我是不會這樣幹啦!!
東西都拿到後,,,順利的話月底前應該會完成,,
本來的計劃是17"(369)這個更難找,,價格更高,,因為大概只有Am才有,,
原本想請朋友自日本寄來..但是想一想 應該不用到這樣去改,,就放棄了!!
至於培林花鼓會比滾珠花鼓順且耐用,,這個我也不知道怎回答,,,
日本Araya的框有不會很貴啦!!很貴的也有啦!!不過16吋就只出1個!!型號好像是GP-710
訂做16吋鈦框是多少錢啊??~~我沒問過耶!!!上萬跑不掉吧!!真正的價格我就不清楚了!!
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