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VENZO 小折車友簽到 (驚!!快兩百頁了XD)

我目前就是用的 就是 樓上iiiox 大大 所貼的 那種護盤,真的純粹是保護褲管不會被弄黑而已,因為我只是休閒用,所以原廠中變是調整至偏內,只是起身抽車時還是會稍微磨到中變,但還可以接受。可是心中的小惡魔已經蠢蠢欲動 開始想改車了
DonnyHuang wrote:
我昨天晚上牽回202...(恕刪)


老胡好像也有提到 2028 原廠附的 洗馬路 sis 只支援到13t,再下去的話就會 跳齒、落鍊。所以換後變 應該是必行的。
今天出去試騎了一下,回程下坡路段,我的護盤也分家了...
然後就落鏈了
第一篇回文叫頭香... 那有人想當7樓嗎?
我也是用此護盤
如果沒有護盤,那就要有心理準備,隨時都有"繞練"出現
不然就是改原廠護盤,應該可以撐比較久

雖說目前使用中的護盤不好看,但是可以想辦法先操這台2028,以後才有機會換整套
昨晚聽車店說,2028的大盤太軟最好換掉
不確定真假,因為對方跟我講換 bb 及大盤 總共要兩千
我聽到心都冷一半了

所以護盤就看個人是否可以接受了
小弟~和老婆今天跑去騎新竹的寶二~~~結果我老婆的2028暴胎(這內胎騎七次補3個洞了)...但找不到洞呢...又沒有車店,害我騎回家,開車來載...請問有人會這樣嗎~~內胎這麼不耐用...另外我老婆都跟不上我登山車~~速度差很多,換個胎會比較好吧,可以建議一下嗎..?
今天把護盤拿掉出去試騎,不敢變大盤,我都只變後變
雖然沒烙鏈,不過變速真的感覺比較不穩,這幾天在網路看到有VENZO的總代理,
也看到有人對護盤的留言,不過好像沒回應,再不行就真的要自己做一個了XD,
慢慢騎別切換大盤齒,應該比較不會烙鏈
ZAZ080 wrote:
小弟~和老婆今天跑去...(恕刪)

我的2028上週也是無預警沒氣,還好有隨車打氣筒,邊騎邊打,車行老闆邊拆邊酸大陸內胎品質爛,漏氣是正常的,結果我乾脆換正新1.75 MIT內胎,看起來摸起來果然感覺不太一樣,質感MIT有比較好,舊胎拿回去仔細檢查,發現不是破洞,是有裂縫,算了反正我也騎了將近8百多公里,可以考慮先換內胎,MIT的哦
至於外胎,建議換建大1.5的半光頭胎,也就是KHS F20A原廠那一條,因為家中有,比起來真的騎起來輕多省力多多,價格應該一車不到1張小朋友,兼具速度及安全性
其實2028要真的不輸登山車,建議,真的有差,但是要順改車的手藝很重要哦,我改完後感覺完全不一樣,很順速度也上的去
這一二天陸續入手2028跟2010,

發現車頭腕那邊都有刻印流水號在上面喔!

請各位拿到車就先照個相存檔備用吧.

請問有人知道2017的飛輪式是螺紋式的飛輪嗎??
因為想買拆飛輪的工具,怕買錯

另外再請問
飛輪除了卡式跟螺紋式之外
還有其他種的嗎??
感謝huangcy3的建議~~那個內胎我打開看,果然是沒啥質感,我決定一次換二個內胎..外胎的部份,還在考慮,因為老婆有點想買登山車.....這台就變代步車~~~~就不用太好的胎了~~~~~改車~小弟就真的~不知行不行了
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