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2008 上半年 C/P值最高的27速折疊車 Ventura Transport

小白空空的

小紅加Dahon貨架

小白前後輪對齊

小紅前後輪對齊
幫別人想一想
samba99 wrote:
小白空空的小紅加Da...(恕刪)


阿阿阿~samba99大大~

這台無緣的小白就是差點入我手的那台嗎?
是阿很抱歉
計畫被識破了,戶頭被凍結了
幫別人想一想
今晚最新消息
老闆說
0618確定延期了T_T
延到0623
攜車袋會一起到^^
要衝的同學快跑吧XD
nec9821 wrote:
今晚最新消息老闆說0...(恕刪)


下午趁著北上出差帶後輪去極東給老板換飛輪(SRAM 11-26)
回來鏈條磨到車架的狀況真的解決了...只是還是滿接近的..

當然又被老闆勸敗了一些東西,大盤護蓋、踏板、內胎...老闆還殺咪司減一點價啦!
體諒我老遠從高雄跑到板橋去... 呵

老闆最近陸續進一些改裝品,還展示了他的新輪組,不過價格是半台VT,我還是看看就好了...

我是跟高雄造福下單的
最近因為一些因素
(不是車不好,是我把錢拿去敗Tokina 11-16mm了)
入手小折得暫緩
所以只好先忍痛讓單了
大約6月下旬可拿到
有需要的PM給我吧!

mengzhe wrote:
阿阿阿~samba9...(恕刪)

我也還在等我的第一台小折
真是期待很久了
等小白跟小黑一起入手之後
就可以跟女王去騎車車了
今天幫家裡的小VT做了一點小改變
主要在處理座艙空間明顯不足以及把手過高的問題
VT頭柱比DAHON高不少
把手降不低
偏偏又配上舉升2.5CM 後掠15度的把
座艙空間被擠壓的非常小

處理方式跟前面有改龍頭的幾位類似
把頭柱上車床車掉3CM
改成後掠五度的平把
並且把原本用塑膠迫緊剛性嚴重不足的頭柱內管用鋁合金座管取代

關於座管
直接買28.6其實是不太適合的
跟頭柱內壁摩擦極大
索性上車床車個20條到28.4左右
配合的間隙就很理想了
切好長度之後
重量竟然比原廠頭柱內管輕了90G
算是意外的輕量化

要比照辦理的車友,
座管上車床加工的時候記得鎖龍頭的那四公分不要車到
才不會影響龍頭固定的妥善度

其他部分就是看身材計算合理的有效上管長
並且配合搭配龍頭長度了...

晚一點等全完工再PO圖上來...
安豬 wrote:
直接買28.6其實是不太適合的
...(恕刪)


不過28.6 的座管換上去剛好是一拜,換上去沒有間隙也就沒有異音...
★我不在網路就在騎往觀音山的路上★
有可能公差的關係
家裡這一台還真是不修不行~~
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