在BB下方車架處是變速線的轉彎處,比較舊款跟新款有一些差別,新款的變速線會直接磨擦到車身,但是舊款不會,不知道是設計瑕疵,還是新設計概念
舊款黑色護套有延伸到前面不會刮傷車身
新款黑色護套並沒有延伸到前面直接在車身上摩擦,已有痕,騎久了恐怕會割破車身
今天要去試騎時發現前輪沒風,牽去腳踏車店看說市內胎破了
還沒騎就先破費,剛要騎時竟然鍊條卡住輪盤
真的是一肚子鳥氣,請腳踏車車師傅幫我看竟有一節鍊條崩開,又換了一個快扣在花一筆錢
想說打電話給蘇小姐看看要怎樣處理竟然都不接
這時師傅又說你這車輪盤配制市不市有問題,轉動起來竟然不順卡卡的
這時換到最小盤時轉動有時竟然會落鍊當下傻眼,這時師傅在仔細幫我檢查輪盤竟發現在轉動時輪盤竟是變形的,這時師傅問我這臺車買多少我說1萬多塊
,它眼睛睜大的跟我說這種品質要一萬多塊,當下我真想把車扎了
師傅說簽回去看廠商要怎樣處理了
在次打電話給蘇小姐還是不接打到工廠耶沒人接,這下我茫然了
我當初看網站上說有台c/p值很高的小折要出
一直報著期待的心情等,這中間耶曾想要買其他的小折
但都忍了下來,因為想說等待市值的的
ss3價錢從9900一直漲到11900, 耶想說擁有一台好小折多2千塊還好
但在這一刻我深深的被傷害了,想支持台灣2線自己出的小折但這品質怎麼會這樣難道商人眼中只有賺錢嗎,我相信有很多人拿到車應該耶會跟我有這種情況,請你們耶出來出個聲,耶讓那些想買ss3的人多多留步參考參考
哇~既然看到~有大盤60t配11t飛輪~騎起來一定很過癮
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