我真的...真的很少看到有一篇的分享文是這樣被惡意破壞的....
即使是G牌、M牌、K牌....都很少看到有人這樣的攻擊一篇單純的分享文....
我不了解....真的是我們D牌的車主過於"保護"...過於"偏坦"...讓我們招致"保皇"及"業代"的標籤....
還是各位批評D牌的車友們...你們的眼中容不下D牌這樣的品牌出現於01??
有人說...因為D牌的車架沒有在國際比賽中得名...所以爛...所以不應該賣的比G牌貴....
也有人說...D牌才剛出來沒幾年...不應該有這麼好的評價...
更有人說...D牌只會做塗裝....只有售後服務好....所以上不了擡面....
現在更有人說....D牌連C夾孔都忘了做上去....還敢稱自己優秀....
君不見....G牌的車架會斷裂....後爪勾會在騎乘時斷裂捲入後輪....M牌的車架也會斷....
版上一堆人說....G牌的每年的塗裝就是那幾個樣....一點都不用心....
朋友M牌的車子....買回去不到半年前叉就掛點了....送回原廠還要等一個月前叉才會回來....
諸如此類....但是....G牌的擁護者還有一堆....M牌也是....他們保皇嗎??他們是業代嗎??
常說...版上也是一堆人在罵G牌...M牌...但是為何D牌都是一堆擁護者....這些人一定是業代...
但是....罵G牌...M牌的都是車主...因為他們吃過G牌和M牌的虧....所以他們上來網路上罵....
可是....今天罵D牌的人....是不是車主??不是...
不是也就算了...連看個分享文也要來酸上個二、三句....
那今天擁護D牌的....全部都是D牌的車主....我買車...騎車...受到原廠的尊重與重視...擁護有何不對??有何不可??
有人質疑我....說只要有D牌車子的文章就一定看得到我護航....
我想要說....我騎D牌車....我對他有深刻的了解....我擁護他有什麼不對??
其他品牌的文章...我只看...但不發言...因為...我並沒有騎過...我所發言的部份並不公平....
所以對於他牌的文章...我都抱持著欣賞學習的心去看....只看...不做評論...
即使是一些對於他所騎乘的品牌的責罵文....我也不想發文....因為....我沒什麼資格去罵...因為我沒騎過....
當然....在剛來01時....我也曾對於他牌的文章發表過一些言論....但是...我現在覺得那很不得體....
希望各位"單車達人"....我相信....你的眼光很高...或許...D牌的車子你看不上眼....
但是....也請你謙虛一些....君不見站上有些技術性的詢問文章....回覆者十根手指頭有數....
這些文章....請多發揮一下你"單車達人"的本事....這裡只是單純的分享文...請尊重一下發文的樓主....
isdera wrote:
各位別激動........(恕刪)
我的 DC-1 是選擇平把 是因為騎不習慣彎把
因為在車店 看到一台改飛行把 就是G大那台銷魂車
跟老闆討論 DC-1 搭上V夾 不使用C夾的狀況會不會有問題
老闆是跟我說 行程的問題是可以解決的 好像是在煞變把上加上墊片
老闆說 DC-1 第一批出的羊角把回收的原因就是是要把上揚的角度作修改
可以讓煞便把 離車手把的距離能增加 解決煞車的問題
當然我是沒騎過不曉得
據說老闆是國手退下來的應該比較專業吧...倒是我覺得 pg大 sw大 LTD大 不用這麼的...激動... 畢竟一個巴掌拍不響
可能有些人真的是來惡意 批評 也有可能只是想發表一些問題
討論 總比 爭論好...
我自己也考慮過很多小徑車... GIOS BIANCHI MINI-ZERO Progressive TAKUMI 等等
有些是 彎把所以不考慮 有些事買來可能還要改東改西
剛好看到 DC-1 的變速急煞車系統可以客製化 + 有平把的可以選擇 就訂下它了
說不定DC-1是最適合組成平把公路車呢!!!
因為原廠回收所以就先配平把。
想日後羊角修好推出後再換
因而零件也先上堪用的(當然現在口袋不夠深也是原因之一)
順便問一下各位大大意見：
到時候如果換羊角把順便換上碟煞適合嗎？(當然這支前叉要一起換)
跑車設定配碟煞好像怪怪的
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