js4042 wrote:
八月九日的那個星期六...(恕刪)
js4042大大
人沒事最要緊~~我曾摔車過,可以感同身受
JXP爆胎的問題看來是原廠的重大瑕疵
一部這麼貴的車,居然如此不安全
我想我對DAHON的品質大打折扣
今天也回中和沙漠有水患了全新的馬牌內胎與高壓襯帶
我爆胎的內胎居然是從氣嘴處破掉的
品質真的很差勁
至於原廠襯帶,我只能說
那幾乎是一層膠帶而以
唉.....趕緊更換以免小命不保
高頡 wrote:
有點危言聳聽.......(恕刪)
台灣市場出現的DAHON 不知道是MIT多 還是MIC 多
所以不敢斷言啊
但是據自己了解
還有自己騎行的狀況來看
MIT的爆胎比較多。。 啊
小弟的SP8 MUP8
都是MIC 騎行均沒有問題~
當然不排除 MIC的其他方面製作的質量有問題
MIT爆胎的問題
也許是趕工造成吧
DAHON問題不多
大都是組裝上的馬虎粗心而造成的問題
畢竟很搶手·
arc arc arc~~
小箱 wrote:
台灣市場出現的DAH...(恕刪)
聽您的語氣和說法，你好像來自對岸.....
這樣我就不便說MIC如何了。
不過我可以斷言......MIC>>MIT。從車行賣車的MIC車一百台，MIT車也不會超過五台.....
不過論JXP，就真的是內胎有點小--->這比較無關品管，而是設計。
畢竟現在為了省錢，生產都到對岸去了，唯獨高級車種還在台灣。
既然會有這樣的配置，表示對台灣的品質還是有一定的水準！
從車身上可以看到許多小細節，台灣出品的高級車種比對岸出品的低階車種做工精細。
車翻過來，你就可以發現差異性！
影麻吉 Image - 攝影對我來說，只是想留住那份感動。
http://gaujei.blogspot.tw/
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