hungjie wrote:TO Gigerna...(恕刪) 沒關係!我只是想知道一下大家的問題解決沒。enzo1010 wrote:老實說...車子我有...(恕刪) 看來以後買新車要給他先上蠟,才不會像我那台NRS一樣變得黯淡無光。aerofan747 wrote:...(恕刪) 不用客氣啦!大家能開心的騎車是我最大的期望!
gibernau大大我已經買了3台SP9 他的最後一台賣到我手上了但是他車手調高低的快拆一批是鎖螺絲一批是焊上去的 我的3台2種都有 但如果拉不夠高真的都鎖不緊也弄斷了一支快拆 基本上車子是很好騎 可是就車手鎖不緊的問題很頭痛 我試幾個朋友的SP8 每部都很OK哪個高度都不會歪 請問gibernau大大 解決的方法也PM給我吧 謝謝
ccw1028 wrote:gibernau大大...(恕刪) 你說龍頭快拆,有的是用固定螺絲(我這台是用固定螺絲,可是螺絲很爛拆不起來)!有的是用焊的!有照片可以看嗎?還好我今天剛好有看到你的留言,不然可能就跳過去了。等等寄給你!還有,請大家不要再私下傳訊給我了!因為,我要讓大家知道!並不是只有極少數的車有問題。
ccw1028 wrote:他是內焊的,外面就看...(恕刪) 我是學焊接的,但是我不懂你說的內焊是哪一種?因為並沒有一種技術可以讓你從裡面焊!除非是從縫隙那邊焊,或者是本身快拆沒有打洞!但是管材本身預留的洞還在。從那個有洞的地方把快拆用點的焊(應該稱黏)起來。其實這是不正確的工法!天底下沒人會這樣做(但有2個方法可以達到,電焊、氣焊、自動給料式惰性氣體焊接)!另外就是從外部用銅焊把快拆跟管材整個焊死!再來就是用點焊機點焊起來,但是有2個原因造成不可能用點焊法!第一、點焊一般用在薄板跟平整的焊道面。第二、點焊的焊槍其中一頭應該伸不進去。我還沒看過有那麼小又高電流的焊槍!老實講,你貼上來的照片真的看不出來實際情況是怎樣!
ccw1028 wrote:那張照片只是分辨是鎖...(恕刪) 你是說.....從上圖折斷那裡斷裂!然後你再把它整個折斷嗎?那你接下來要怎麼固定快拆?不會是每次拆開快拆都會亂跑吧!還是你用敲的把洞裡面剩下的殘渣敲出來,再找有洞的快拆座給他鎖上螺絲固定!
目前那一台裝的是捷安特非快拆式的 我調好高度直接鎖緊就沒再調了 不怕會斷龍頭也不會亂轉 就是調高度會比較麻煩, Sp9賣家已經把新的扣環寄來給我了 是有打洞的可以鎖螺絲 但是龍頭的管子並沒有螺絲孔 所以我讚十還是會先用不可快調的吧