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【高雄地區DAHON車友點名嘍!】

我的情形跟你一樣,最後原因是前叉內的螺絲拿下重新上油,鑲緊解決,2017也是一樣,重新上油
hondaze78801 wrote:
前叉內的螺絲拿下重新上油,鑲緊解決...(恕刪)

感謝hondaze兄幫忙! 謝謝謝謝謝!!
可能是每台車狀況略有不同,iiiox的sd7龍頭搖晃問題的確是來自豎管鎖不緊之故 (將龍頭摺下、排除前叉因素下測試,稍微用力一轉手把仍然會偏移;另外亦拆開豎管+頭腕處六角鏍絲看看....哇哈哈,鎖得還真緊@_@)

昨天去了平日維修的車店,但沒開@_@....下次再去"挫"看看好了....
再次感謝hondaze兄的幫忙,謝謝謝謝謝!!
iiiox wrote:
愛車:老婆車 sd7...(恕刪)

致iiiox兄:拜讀ECO3之水壺架安裝分享,...........事實ECO3因低價車種,原廠竟然打打兩個裝架孔都省略了,實在有夠...................
在此提供一個也許不是很美觀的方法,我幫我們公司小姐的ECO3裝的方式是用一般水壺架在縲絲底部粘上大小剛好的3m的強力雙面膠,直接貼粘折疊處前瑞,就跟一般DAHON車種裝水壺位置,粘好後再以透明寬束繩剛好在底部那邊前後跟車架束起來,正常使用強度還好,裝了三、四個月也沒掉落,原本是有弄到白色美製強力塑鋼土,想直接粘合,但怕日後若水壺架要更換或損壞不好處理,所以作罷。供參考!............
arnohan wrote:
我幫我們公司小姐的ECO3裝的方式是用一般水壺架在縲絲底部粘上大小剛好的3m的強力雙面膠,直接貼粘折疊處前瑞...(恕刪)

arnohan兄,感謝您的分享,謝謝謝謝謝啦!!
直接用3m雙面膠固定的方法確實可行,穩固程度及美觀方面應該也不用擔心,只是部份車友(尤其是剛買新車的車友)"可能"會擔心用膠布固定會傷及漆身...(待車子舊一點時往往就無所謂啦)

另外還有一個可行的方法供您參考:直接將水壺架用束袋以交叉方式固定兩孔於豎管上(eco3水壺架安裝分享的位置),如此一來不但不會滑動,也不會擔心傷及車體,還可以省下水壺轉接座的錢(3xx元),一舉數得喔!
註:
1. 水壺架上的兩孔一定要"交叉"固定,不然會滑動喔!
2. 束帶就是那種通常用來固定碼錶、一拉即束緊的鉅齒狀塑膠帶子
愛車: DAHON SP8 特別版 改SP16
出沒地區:高雄~楠梓路上,四處亂騎
總里程:296KM
車齡:1個月
出沒時間:日夜都有

有沒有同好想騎中寮山的...昨日騎大岡山徹底敗北... Orz....
iiiox wrote:
arnohan兄,感...(恕刪)

沒錯沒錯,就是那種束帶,只是外表車身會有兩條白束帶,有試摺疊起來,不會礙到。
老實說原本有想把它鑽兩孔鎖上,但怕日後騎乘時,若車架因此斷了,車賠得起人可賠不起,所以作罷.......

補述:在此借板....感謝您發表相關之PDA手機資訊,受益良多,再一次的向您致謝..........
arnohan wrote:
老實說原本有想把它鑽兩孔鎖上,但怕日後騎乘時,若車架因此斷了,車賠得起人可賠不起,所以作罷..........(恕刪)

哈哈哈!!! 原來大家想的都一樣!!
要修正鑽孔之後的強度也不是不可能,但很麻煩、不易施工就是了....
1. 摺疊車身(車架摺疊處會有一個寬約10mm的孔)
2. 將適合水壺架鏍絲孔徑之鏍母從車身摺疊開口處"巧妙地"放到鑽孔之下固定(用3秒膠等)
3. 將水壺架直接鎖上即可
以上"工程"....讓iiiox打了退堂鼓,直接選用轉接座

arnohan wrote:
感謝您發表相關之PDA手機資訊...(恕刪)

哇~~經您提醒....好久沒有去PDA版好好逛一下了@_@...只是...和單車版一樣,iiiox是PDA版的菜鳥兼肉腳啦...
iiiox wrote:
哈哈哈!!! 原來大...(恕刪)

您別這麼說,您的付出及貢獻有目共睹...............
那方法有試過..................
結合劑是很硬很牢,但太脆,經不起輕輕一搖就..............

前文之最後補述,怕"麻煩"所以我刪除了,當然有需要就私PO吧!

港都狼仔 wrote:
之前的SD7,現在已...(恕刪)


XD 看起來改很大....
一起來騎中寮嗎... :P
請問一下大家~

我想買一台mu sl給老婆當通勤車(高雄搭捷運),請問我要去哪家車行訂呢?現在定是否要等到11月份呢?
另外在高雄訂車的話,價格方面會有折扣嗎?還是請朋友到大陸去幫我買呢?感謝您的回答!!!
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