供大家參考......................
小弟接觸時下流行的腳踏車資訊不過兩個月..
心得是: 小的時候.玩腳踏車.滿18歲的時候瘋摩托車.出社會時瘋改裝汽車.等到現在老嚕~又玩回腳踏車...哈哈哈.....
雖然大家好像對於捷安特這台FD-17 S 風評不是很好.原因在於: 限制很多.不好改...會嗎?? 個人覺得還好啦~
該車詬病最多的就是煞車!! 我見識過了.我家另一台小布丁.上次在旗津燈塔下坡時.原廠吊煞彈簧硬生生當場卡死.好險沒摔車咧...
就因為如此.我決定DIY把V煞給他弄上去!! 前後輪煞車總成花我多少錢?? 600多塊吧..貴嗎?? 不知道耶~不過爽度100分!! 用力煞.它就鎖死幾幾叫!! 所以要用"點放"囉~
先跟各位大大報告一下.小弟不追求名牌.東西實用就好.而且喜歡DIY那種成就感.那不是錢可以買到滴...
國產FSA大呎盤53/39
110.5培林BB
KMC八速鏈條
龍億八片飛輪11/34
C17 輕量化培林踏板
1.35反光高壓胎
一體式3*8變把
整體好騎多嚕~昨晚.初挑戰西子灣十八王公爬坡段.一氣呵成.腳不落地. 重點是!! 我的土砲V煞讓我安全的騎下來.可不是用牽的唷~呵呵...
我就是喜歡單瑤臂!! 每每被路人問及: 少年耶~你的車怎麼跟人不一樣?? 直指我的左邊..哈哈...
目前升級之路也只完成一半.還差一個中變以及HID魚眼頭燈電池還沒搞定.物色中...
恩恩~是滴.整台車看的到的.都是小弟自己DIY完成滴.在專業工具不齊全之下.只能暫時買現成的補強片來改裝.先聲明唷~強度...一定不足!! 因為一片太薄.所以我加了兩片.不過畢竟不是一體的.強度還是有限!!
想說..早晚我一定會去車兩片專用座回來.那倒不然趁現在試試目前的土砲V煞的極限到底到哪??
呵呵...
兩輪跟四輪的比.煞車力道要剛好相反.(機車跟單車應該是前三後七.轎車反之.因為轎車引擎在前面.煞停時慣性原理作用).
也正因如此.我特別注重後煞.記得...有人跟我說過: 單瑤臂的車改V煞有用嗎?? 再怎麼說.它畢竟還是只吃原廠吊煞的那個點...那怎麼辦咧??
嘿嘿...在原廠煞車力道不足.不改不行!! C夾跟V夾.我又鍾情V夾 (因為看起來較殺氣!!).
所以囉~小弟索性給它加了另一個施力點.在輪胎擺動制停剎那.V夾是往下沉.所以我加工.順勢讓它靠到我的後單瑤臂上.
在單一個施力點的迷失中.我找到了新的出路...
這或許是DIY的最終精神吧...
先聲明喔!! 小弟也只是在此分享該心得.我不會說它最好!! 但畢竟是比原廠的"軟腳煞"好太多囉~
PS: 小弟的技術爛多嚕~怎夠格跟店家比咧...
至於大大您要滴進拍照.白天我再拍囉~
趙飛基 wrote:
嗯@@kevin.c...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X