心中的喜悅真是用鍵盤也無法形容
原本一直設定這是一部不用在改的好車(除了握把及坐墊例外啦)
但是心中的小惡魔一直在作祟
加上本人喜好與眾不同的感覺(詳情請參考小惡魔公路車設定彎把鳥)
參考以上各位的經驗想要請問一下
小布的頭腕是不是很容易生鏽
為了維持外觀的工整性
想先由這裡開刀
不知它的規格是啥
印象中有說是1又1/8吋
也有說是1吋
到底是哪一個才對
另外是有牙還是無牙的呢
輪粹有沒有拆卸頭腕的工具呀
PS在此感謝輪粹的某位大哥
小弟昨天很白癡的因摺疊踏板忘記放下刮花後下叉
本想直接買一罐補漆瓶
但某大哥竟說把車牽去幫我補
直接買有點浪費
還不收任何費用
這麼貼心的服務要替輪粹拍拍手
車架保固五年零件保固兩年果真不是說假的
a4q12 wrote:
撐到11月4號終於領...(恕刪)
確定可以改喔
頭碗尺寸是 1 1/8 吋有牙頭碗
主要要看頭碗上下碗高度設計
若是針對布蘭登設計的頭碗
原廠頭碗直接敲下來就可以裝新的，
不需要額外做前叉裁切(頭碗太高，導致前叉豎管太短就沒救了)
換掉原廠鐵製滾珠頭碗的好處是
1.防水不生鏽(鋁合金7075)
2.更順暢(培林優於滾珠)
3.更輕(原廠是鐵的，通常高級頭碗，大多是鋁製品甚至鈦合金)
1 1/8吋 亮銀頭碗(88克)
特製cnc 曲柄，目前為了爬山，已經前盤改成39t，39t特製護盤正在設計cnc中
只不過我是在高雄捷X交車
S6L 土耳其綠 ( 同事都說是"咖仔藍"
)真得很爽 當天回家我光在那邊收了又開 開了又收就玩了 10 幾次!!
接著靜靜仔細地欣賞它每一個零件
只不過還是被我看到一點點小瑕疵 ( 可能是職業病吧
)新入手這款好車 免不了會發"新手歇斯底里龜毛敏感症候群"這種病.....
所以小弟特來貴寶地請教各位前輩幾個問題
1.大概很久沒騎車了 個人覺得原廠座墊 太長太硬 ( 好像很 A
)坐得我好痛 就蛋蛋後方 關口前方兩側屁股及骨盆最下方那塊
( 這樣說大大們是否能體會 )
換短版的 brooks 會不會有效 ( 好吧 我承認我是為敗家找理由.....)
2.駐車模式時 轉動後輪 我的車後輪會摩擦五通下方及側邊管線 ( 煞車變速線等 )
騎車時那些管線也感覺很靠近大盤 不知道大家的會不會?
3.騎車模式時 在牽車倒退時 我發現車子的腳踏曲柄倒退的一卡一卡 ( 抽筋樣 )
一般車都很順地 back 不知道這是不是正常 ?
4.我的後輪花鼓也感覺沒有一般車順 放在立車架上轉動 沒轉動一下子就停了
不知道這是不是內變花鼓的特性?
5.前幾天攻中山大學 ( 從 7-11 那邊上 ) 我開到最低 ( 輕 ) 檔
我感覺我的車會一前一後跳動
( 就好像手排車一瞬間完全放掉離合器的震動 只不過是輕微且連續 )
這.....我的錯覺嗎?
以上洋洋灑灑的列了一堆 ( 比我寫 CAR 的 action 還要多..... )
總歸一句話 "新手歇斯底里龜毛敏感症候群"
還望各位前輩 專家指點迷津 小弟在此叩謝
P.S. 1.字裡行間如有不慎得罪各位前輩之處 還望各位海量包涵小弟的無心之過
2.如小弟的問題過蠢 讓各位大大見笑 也望各位莫狂笑擾人安寧
消息來自輪粹網站 ~
此致親愛的Brompton顧客:
由於世界各地對Brompton的需求量持續上升，這幾個月來Brompton已引進並切換至新的管材供應商，不僅解決了量的問題，Brompton原廠同時發現新的管材比舊的在耐久性和抗蝕性上表現更加傑出。
然而;由於不同來源的管材，有著不同的特性。原本適用的清漆制程並無法套用於新的管材，幾經努力後現在仍無法得到另人滿意的結果。因此造成此次的延遲。
目前原廠無法給出明確的交期; 對於已訂清漆車的準車主們，我們承諾會持續跟原廠溝通並更新狀況予各位。
造成諸多不便之處，還請包涵.
如果您有相關問題，歡迎您洽詢輪粹與各地的經銷商。
謹此
輪粹生活事業有限公司98.11.14
看來有得等囉 !! 但也期待新的管材有更好的品質
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