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G牌mini-0-1-2-3系列車者簽到啦

mini 0的車架 我問過是說可以單買 好像6千多
rockccm wrote:
mini 0的車架 ...(恕刪)

你確定???
我買過mini3的前岔訂價就3300.....實際購買2800
重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步
rockccm wrote:
mini 0的車架 ...(恕刪)



6000多若買的到全新的mini 0(含前叉喔)
我願意跟你買3台

因為我是從giant出來的,就我自己本身都拿不到這價錢
車架6千是有機會的,因為售價含前叉是1萬,捷安特庫存系統有,請店家查吧
當初我還沒買mini3的時候 本來也是想用mini 0來組車
所以當然是捷安特問的價錢 我是不知道含不含前叉啦
沒有問的很詳細
分享一下最近我的MINI ZERO 近況~



全車照!~

TRIGON 10年款式 全碳纖 451小徑車硬前叉

DEda的龍頭~和車把(金屬質感還不錯)

原本還擔心上管會不會太短~會太趴~拍賣上的數據都是上管39公分~不知道是不是2010的有改款
做成42.5公分~讓我鬆了一口氣!~

換成2010~6700飛輪11-28T(爬山輕鬆多了)

輪組是用451 POSH 順暢度還不錯!

騎到現在~很滿意這部車~唯一比較可惜的就是改451 外胎只能用1.0的~TRIGON 前叉不錯用明顯路面跳動沒有這麼
振~直得勸敗質感有加分喔!再騎一陣子想要改座管跟坐椅~慢慢改比較沒有這麼傷荷包~也比較有樂趣!

看了這麼多的mini
小弟有機會入手mini-2&3
但想改c夾
不知有人改過嗎?
除了0號機有c夾座外
其他有沒有出轉接座阿
我的2台mini都是改451的輪組
希望有人可以提供一點意見
roger0623 wrote:
看了這麼多的mini...(恕刪)

我覺得除非轉接座不太貴,不然還是用現在有出一些V夾免轉接座的夾器吧!
一方面是比起轉接座+C夾便宜,二方面是免轉接...
不然最好的方法就是買ZERO的車架吧!
感謝大大的回覆
沒錯其實不用c夾直上公路車的系統也ok
因改451所以用v夾轉接座導致行程變短
其實也不會有影響
完全是奇模子的問題
這幾天也在網路上收尋0號機的車架
也有找到
但價格真的很高10張小朋友
索性就去問了一下G牌店
挖勒價錢紮紮實實的比10張小朋友低
雖然不是6張
但也多不了多少
而且是今天訂明天到
想要0號機的朋友去問一下G牌店好了
不曉得是因為太高興還是怎樣
裝完之後卻活生生多了 一台出來
有需要MINI-2的零件或車子的朋友可以PM給我
零件都拆了
在把手邊以前多的零件
應該可以再組一台
期待我的0號機快點組好
改天再一起報到
不要用什麼轉接座,
買0號車架才是正確選擇,
我家有0號和2號,
二者光車架的焊接就有差,
直上c夾的簡約和整體改裝度才優.

roger0623大 一定不會後悔的.

我也發現,
現在家中放著"塵"封的零件也只差個車架
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