我的FD606為了通勤用,常常要折起來放車袋,為了要輕、要會跑,拿到車的第一件事就拆掉變速改成單速;問了車店,鎖牙飛輪最小齒數只到16T,但是沒辦法,只好用了,16T起步很輕快,市區代步好用。這陣子無意間在沒有屋頂的拍賣,看到齒片最小13T,於是就興起了改腳煞的念頭,為了迎合輪框的28孔,上網找到F牌的腳煞;輪框編好要裝車才發現...後下叉太寬,腳煞花鼓根本鎖不到,而且原本變速的後軸不能沿用,因為腳煞是特殊牙,彼此螺母無法互換,搞了快一天。今天早上起床後,腳踏車店阿伯營業時間一到,我馬上衝去想買長的腳煞軸心;問到的答案...腳煞軸心沒有在單賣,要是壞了要換整個花鼓;但是阿伯告訴我,改腳煞一般以叼車架處理,沒那麼複雜,不用另外再買有的沒的;叼車架耶!心裡有一點猶豫,但是還是照做;過程中我不確定會不會成功,我就沒有拍照,放的照片是完成後的樣子,我的車常折,難免刮傷,要是覺得車醜醜的敬請海涵。
wizzchang wrote:CARACLE CA...(恕刪) 旅行箱和龍頭豎管整合在一起,摺後直接放入可推行的旅行箱,有趣的摺疊車,後輪縱向+大樑「縱」摺,似乎仍跳脫不出brompton類型的框架~不過我蠻喜歡那個插入式龍頭豎管的設計,太長直接裁短就行! (市售摺疊車絕大部份的車把高度都很淑女車...)沒裝前包的樣子展開影片摺疊影片