gundamww wrote:SS24可以嗎?我去...(恕刪) 台中店跟你說沒有嗎?上個星期六我有打電話問過蘇小姐他說如果台中店不給換的話就打電話跟她說因為我也是怕到那邊又不給換多跑一趟畢竟我到台中店也是有一段距離
wowoachi wrote:跟各位報告小弟的進度...(恕刪) 大大~~你也是把車牽到台南誠大車行的嗎?..我也是3/5就把車牽到誠大去了~~到現在也是什麼消息也沒有~~真的是很火大!~~在台灣當個消費者有必要這麼可憐嗎?.....~~
我的情況又不一樣了之前在某某經銷商買,但經銷商賣完有點敷衍,買前說這台很棒24速就很夠用了買後卻說 這不是什麼高等級 貴的車 變速本來就很鳥了變速都給我亂調 草草了事.他調完24速有8速會磨到中變,自己回家調 就都ok了只剩1速要回收車架時 打給蘇經理 她說送去經銷商就行了就跟蘇小姐說 原本那家經銷商很爛 所以我換去另一間經銷商,放那邊有點不好意思蘇小姐就說 沒關係 另一家不會因為你不是在那邊買的就不收了後來我跑去另一家經銷商換(因為不想去本來買的那間經銷商,被我列為拒往戶)這家經銷商就很好 肯讓我放著等總公司載隔3天 我打去問經銷商 經銷商說車已被總公司送回去了但是暫時缺白色 所以要等一下隔一個禮拜,剛好是昨天,我早上打給蘇小姐 ,他們好像在接待客人 就說等30分後打去後來我想說她們應該在展覽場,所以很忙吧,所以我就晚上7點多快8點再打一通電話過去這次蘇小姐就很客氣的跟我說她明天會請公司的人主動聯絡我,感覺她講話比白天比有較不忙的感覺今天下午 還是等不到公司主動聯絡我,很著急,後來忙到忘了晚上11點下班時,約11點20分 接到蘇小姐的電話,問我說公司的人有沒有主動聯絡我我說沒有,她就一直跟我說抱歉 說明天一定會叫公司的人打給我,沒有的話跟她講...我接到這電話蠻驚訝的 第一次有客服11點多打來,感覺她們真的很忙 忙到很晚但不忘客戶的請託,感覺還蠻有心的,只是太忙了所以個人是給予正面的評價,覺得蠻窩心的.(但是之前與工廠人員交談的經驗,感覺也是有點在帶過去的感覺...)想說如果蘇小姐有10個分身,這樣服務真的就超級棒了...可能是剛起步,工廠規模小,員工少的關係...但看到stepdragon在展場上的擺置,logo看起來也不錯感覺是很有心在經營品牌的.不是賺一票就走的那種個人是希望大家給stepdragon多點鼓勵啦今天晚上11點多接到電話的感覺是1. 這客服真的很拼,拼到晚上11點,上次星期六及日打去 她也都有回(她是全年無休的感覺)感受到這樣的服務,內心覺得蠻不錯的.2. 這客服還蠻贊的,會幫我們解決問題,包含跟經銷商的問題而且電話上還一直說抱歉,害我越聽越覺得不好意思....3. 這客服,真的是在打品牌的,這品牌有這樣的員工,在台灣一定會成功.(也說不定是股東啦)另外的重點就是,我也 "還沒收到車"...剛好一個多禮拜了所以就... 待續..........
我上次也是11點多接到電話....但是電話那端是告訴我 我的車還在可接受的範圍 不是瑕疵車.....後來也是講了很久 ......換車我是覺得他們工廠都幾乎都把蘇小姐當唯一對外窗口很多事其他員工都不能作處理早晚會負荷不了 會引請民怨...SD有心要經營品牌 我不會吝嗇給予支持可是當員工回應你說這幾天工廠沒有大人在,這些事情要等到他們回來處理,或是請我直接聯繫她...這樣的話我就...@#$%^&----------------------------------------------------------------------------------結論就是...大家再等等吧...
換車的事情一直都是蘇小姐在處理的,說實在的其他人未必有足夠的資訊去Follow。單一窗口的好處是不會有太多的推諉責任的問題,缺點是一個人能不能處理那麼多資訊量,這是疑問。我想有去世貿的人都看到這家公司看起來真的很用心地在經營自己,我覺得應該是有機會的。蘇小姐一個人當10個人用,其實是不對的,Stepdragon應該多訓練一兩個客服人員。經濟不景氣失業的人那麼多,多雇用幾個人也是好事。昨天上官網看,好多人火大的留言,說還沒有換好車。話又說回來,他們願意直接面對消費者,原本應該是好事,被服務過的朋友們的滿意度基本上都很不錯的,可是好事往往會變成壞事,因為很多人不僅是換車,還要改顏色,改車把,改零件的話,真的很複雜。結果好事就變成壞事了。
今天stepdragon 如蘇小姐吩咐,有派公司員工打來.但是感覺那員工不是負責這業務的,又被偷偷帶過,留了紀錄及資料後,沒下文...原本120分 因此被扣了50分...有種恨鐵不成鋼的感覺...看來可能要等蘇小姐回去指揮了吧 囧~我的車 這禮拜又不能騎了 唉...
comebest2002 wrote:嘿嘿嘿~我就知道一定會混亂!!...(恕刪) 你還真有先見之明耶,現在看起來真的是這樣沒錯,不過我的SS2-18也好想換鉻鉬鋼車架....其實新車架SD好像都有準備好了的樣子,但要拆下全部裝備再全部裝上去真的是滿花人力與時間的事情...
原本鉻鉬鋼車架是要給SS30用的,採用一款與Latis30速完全一樣的變速器與飛輪,Latis賣到2-3萬,SS30才1萬初。所以車架是現成的。從企業經營的角度來說,SS24的車架配上52T大盤顯然有過低的問題時,又必須盡速完成更換車架的手續,將較好的現成車架拿來替換其實是不得已的選擇。這次去會展,看到不少車子,看得出StepdRAGON是很用心。不過看得出今年普遍國外的買氣並不好。