因為呢～這位網友開始有稍微一些比較正面的回覆與討論，
不過仍有一些可以修正的方向～
英文：Laitis（中文：來堤）被這位網友翻譯成「“來替死”」
如果你英文不好，也可以打中文，不必出言不遜，
同一位車友：「腫腫的屁股還是衰尾車架怎麼看怎麼不順眼，個人意見給貴公司參考」
很難想像一個沒有騎過Laitis車的人，無冤無仇會批評如此激烈，動機實實可疑，
個人覺得Laitis L2-30之所以會有如此遭遇惡言的攻擊，
其實從另一個角度來看，
在這樣競爭激烈的小折市場中，
也是因為Laitis真得很有競爭力才能引起討論，
本人也相信騎這樣的高價小折皆高雅的人士，
騎腳踏車是個有益身心健康的運動～
本人上篇是建議購買小折的車友是說明空轉時間沒錯，
空轉時間是無負荷狀態沒錯，那也就是負荷狀態是一樣的。
回覆上篇車友所言，要騎過才知道，這樣當然是最好的。
倘若腳踏車行可以讓欲購車的車友們，
試騎Laitis L2-30、KHS T3、美利達、達鈜、OYAMA等廠牌小折，
試騎完之後再決定購買哪一台，
一試便知曉，一圈回來之後，
讓有需要購買小折的車友會有一種一切盡在不言中的深刻體悟。
如果有這樣的情況發生，
請這位網友張貼一下這家車行，
那會是各位車有之福阿！
本人是有買過KHS T3、Mup24、Laitis所以所以上網與網友們分享心得，
基本上，起初購買的動機是因為新的廠牌改善了本人所需要的缺點，
如果這位網友認為Laitis價格高，可以存夠錢再買或去購買適合你的價格小折，
不必好高騖遠，務實才不會忿忿不平～
laitis wrote:
首先呢要給上篇網友鼓...(恕刪)
“無冤無仇會批評如此激烈，動機實實可疑，”.....................？
不用懷疑我的身分，請看我以往的發言以及我所擁有的車種，我只是個沒事就買買車、修修車的車友罷了，
既不賣車、也不挺特定品牌，我比較常買的DAHON車子設計某些部份有問題，我一樣批得很用力，
P24伊伊歪歪、TT煞不住、RA翻跟斗.......版上很多網兄知道我是誰，你這樣質疑我，會被笑的～～～
這部車架我覺得醜，是個人意見，都說了給貴公司參考，你要不要參考我都沒差啊，錢又不是我在賺的..........
你說對了一件事，這部車我沒騎過，只是很仔細的在車店看過，沒騎過所以不能發表個人意見？
來替死的配件不錯，但是車架我覺得醜，沒有勇氣騎出去，沒有騎過之前，我有說它很爛嗎？沒有嘛！
這部車不錯，但不值3萬，即使全套Dura Ace只賣3萬我也不買單，那個衰尾造型我受不了～
如果你家的車連讓消費者跨上去、騎出去試一圈的慾望都沒有..............怎麼賣..........？
一部韓國雙門跑車裝上渦輪引擎300匹、19吋鍛造輪圈、Brembo對向6活塞卡鉗、Bilstein主動電子阻尼懸吊、
碳纖維引擎蓋、底盤整流系統................，然後賣M3的價錢？？？
“空轉時間是無負荷狀態沒錯，那也就是負荷狀態是一樣的。”......？！......你要不要搞清楚了再來跟我辯？
“Laitis真得很有競爭力才能引起討論，”...............？很想再聽你說一次來替死的所謂“真的很有競爭力”，
如果又拿Chosen的後花鼓來說嘴就免了，都跟你說了一顆Chosen沒幾百，換點別的，好嗎？
“騎這樣的高價小折皆高雅的人士，騎腳踏車是個有益身心健康的運動～”....................
2、3萬的P24我拿來代步，4、5萬的TT/RA我可以載很遠到處運動，說臭屁一點，高價小折沒有買不起的，
卻從來不覺得有啥高雅，5千是車、5萬也是車，口袋有多深就買哪個等級，車都一樣，沒有啥高不高雅的，
騎這樣高價來替死的高雅？請再說一次，我有沒有聽錯？？？
o1歡迎所有車友來打廣告，發文樓主不掩飾店家身分也值得敬重，這部車實力如何網友自有評估，
沒錯，我的發言就是針對你來的，你要推就推沒人會有意見，
但你很多部份陳述有誤，我只好把我的看法說出來，你最好不是店家或“來替死”公司的人啦！
還買過T3、P24哩，好好笑.................
最後想請教Laitis的發音，不是“來替死”是....................啥？歹謝，英文不好被你說中................
laitis wrote:
英文：Laitis（中文：來堤）被這位網友翻譯成「“來替死”」...(恕刪)
請上YAHOO字典查查看「“Laitis”」是否查的到?
名字的中英翻譯本來就是用音譯的，以我破破的英文拼音來理解，那個s是要發音的。(有錯請指正)
我覺得「“來替死”」翻譯的比「“來堤”」較為正確。
不然STEVEN CHOW(史提芬周)豈不是要翻成提芬周? 小心他老人家可是會拿出無敵整人箱的。
laitis wrote:
很難想像一個沒有騎過Laitis車的人，無冤無仇會批評如此激烈，動機實實可疑...(恕刪)
反正別人家的小孩又死不完，何況是衰尾的「“來替死”」，小心肝啊!!
laitis wrote:
也是因為Laitis真得很有競爭力才能引起討論...(恕刪)
我在車行橫看豎看，也借來騎了10分鐘還是看不出競爭力。
倒是老闆透漏滯銷引發的問題可能比較急迫需要解決。(就是價格好商量啦)
laitis wrote:
本人也相信騎這樣的高價小折皆高雅的人士，騎腳踏車是個有益身心健康的運動～...(恕刪)
高不高雅跟騎什麼車無關，昨天看到一個正妹騎著粉金色淑女車，
裙襬飄飄，兩條腿像荷花池裡的鴛鴦慢慢的划著，讓我感覺到春天真的來了..........感覺也很高雅啊。
反正如花騎著「“來替死”」也變成高雅就對了?
就像撒尿牛丸一樣吃了會長高長壯考一百分就對了?
laitis wrote:
空轉時間是無負荷狀態沒錯，那也就是負荷狀態是一樣的。...(恕刪)
你確定? 棘輪構造跟無負荷狀態空轉才比較有關係吧。
我們公司的業務被老大嚴格要求賣產品之前要先了解產品，醬子產品才會賣的好啊。
laitis wrote:
本人是有買過KHS T3、Mup24、Laitis所以所以上網與網友們分享心得...(恕刪)
時光飛逝歲月如梭，還沒拜讀到您買過的KHS T3、Mup24的分享文?
起碼也來篇「“來替死”」的開箱分享文或騎乘遊記吧，大哥。
我家小朋友的同學(住隔壁的大強)也說他買了一台法拉利呢!
怎麼每隔一陣子這篇文就又要拿出來鞭一次啊......
我不是賣家，只是每天不上 01 看看單車、電腦、汽車就睡不著的人
在這篇的開箱文時，印象中有喵過一眼(那時完全不懂單車)，
研究好久後，終於決定買WUDI，但在付錢那一霎那，就不知不覺變成樓主這台啦!!
買回來後馬上拍照，準備開箱文(其實每次都想開箱，每次都懶)
但看到這一篇時，馬上傻眼，原來這一篇褒多於貶。
難過了好一陣子!!又在01爬文，(友人也入手了T33)，終於決定再買一台給女王(哈!哈!自己想買的藉口)
過了一陣子!又研究了一下，終於又入手了一台 MU P24
補充一下：中間還入手一台 stepdragon 六速小折送同事當生日禮物
所以使用一陣子的我。說句公道話吧!!
套01的話：沒圖沒真相，證明自己兩台都有
一正一反
在一張
有看到內變了吧!!
品 牌： MU>來提(來替死) 管她叫甚麼名子
變速齒數： 來提(來替死)>MU 雖人30速好像沒什麼用，極速比人差。爬坡比人重，但齒比密也不錯騎啦!
外 觀： MU>來提(來替死) 個人跟女王覺得啦!!
但是小折最重要的就是折疊性
真 的： 來提(來替死)>MU 三個關節折一下>五個關節折一下
車身剛性： 來提(來替死)>MU
最近小弟因腿力不足一直怪車，衝了一陣子終於爬上大坑 ，兩台都上去了
但下坡時來提(來替死)真的好穩(為避免筆戰，是這兩台比起來，小弟同地點下坡，因為小弟也騎過T33來提(來替死)也比較穩)可能有人會說來提立管不可調一定比較穩，真不巧，小弟騎來提剛剛好。
再來最安慰我的是，來提原廠451、C夾這不是一堆小折、徑車友想改裝的目標嗎??好像多位車友都沒提到，SRAM 1070飛輪 好像也不錯，微轉變速器也挺好用的(雖然滿腦子想換彎把+DURA ACE)，但這車真的還不錯騎!雖然貴了點又是怪牌子，有時候虛榮心驅使都騎 P24 出去，但感覺P24這就是女性同胞較適合，剛性穩定性都略勝一籌!!當然不能跟公路車比，但以我騎過的四台小折，來提算不錯了!!
寫了這麼多!!
個人於01史上發表最多文字的一篇文章(其實總共只有三篇)，但不過是分享嘛!就算她是車商!也可以供大家參考嘛!01是一個好地方，雖然我的精品、相機、車、3C......一堆都是在01上爬文中買的，就算是廠商廣告又如何(其實爬文好久，才發現樓主就是賺我錢的那一位(哈!哈!開玩笑的，服務不錯啦)，我就是跟樓主的店買的)
不過騎車不就是開心嘛!!兩台車都是我最愛!都是好車.....................就是要開心騎車嘛!
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