只好不易破胎、不易落輪
就是胎好車
)在好不容易回家的時候牽了一台捷安特回來,我人生的第一台腳踏車... 是捷安特的試作車, 142cm的我騎著19吋車架的登山車,
每天來來回回西子灣與我家之間, 約40km的車程後才走路到對面的國小上課;
國中的時候, 爸爸又牽了一台KHS的改款武車回來, 156cm的我騎著18.5吋車架的武車,
每天來來回回的在叔叔(果貿車行小哥)的車行舊址混日子;
國中快畢業的時候, 爸爸又牽了一台捷安特的登山車, 那時是我第一次看到那麼漂亮的車...,
一週後妹妹騎去坐火車, 結果隨手丟在火車站沒有鎖..., 一週後悄悄的告訴我車子不見了...
(廢話
一台車丟在火車站一個禮拜會在原地才有鬼, 我們可是中國人)時至今日, 大家在瘋自行車, 小惡魔裡大多只看到一台比一台貴的拆箱文,
或是改到看不出來原來是什麼哇割的車, 我發文問問大家有沒有人還在騎老車,
結果只有一個人留言...
m型社會, 騎的快樂就好, 不想再去想什麼叫單車,
我昨天騎登山車被一名約百公斤的女性騎小摺超車...
26吋輪騎輸20吋... 但我是很快樂的跟她打招呼 " 嗨~ 減肥嗎? 騎甲拼 "
騎車要愉快, 否則就不要騎了, 騎了心情不好還不如在家睡覺或上網
把錢留著做更好的用途, 別浪費把錢給賣車的人賺, 花錢又傷心何苦呢?
騎了車子會愉快, 就算花盡財產你也會騎的快樂的
不筆戰... 比心
tarktung wrote:
說到這點我就很疑惑了...(恕刪)
24和27的段速差別不大,但是同廠牌中比較貴的差別是在強度,順暢度,耐用以及精緻度上改進,而這是肉眼看不出來的
同樣的1.8的裕隆汽車和同級的雙 B比較,並不只是誰跑的比較快的問題..........
當然,也有只是單純依靠品牌優勢騙錢的.........這裡應該要討論的是這些吧,把一些譁眾取寵或是不合理高價的產品列舉出來反而比較有點意義....
我覺得太X洋的某些新系列就是如此
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