就是考量可以方便攜帶放置於各種其他動力的交通工具(尤其是火車)
去年十月就有與幾個親朋好友帶著折疊車搭乘火車到台東
從台東騎到花蓮為期4天的深度旅遊
再由花蓮搭車回台北
這趟自由行可真是花費一番功夫才完成的
以我的經驗來講
實在帶折疊車搭火車是一件很痛苦的事
因為需帶行李再加上折疊車
在搭乘火車過程中很累
上了火車找到自己的位置
也未必能找到讓自己安心的位置放置
所以放至自己坐的的位置上
從台北至台東過程整個腳完全放在自己折疊車
比騎車的過程還要累
不過花東的美景真的讓我們覺得非常值得的
其實台鐵有他的考量
可是真的希望台鐵的決策高層能做一個很周詳考量對於雙鐵旅遊計畫
不要只是考量觀光團(包下整個車廂)的方式
也能讓一般的自行車旅遊的散客
也能很方便上下火車
做自在的旅遊
規畫幾列對號火車上能比照殘障車箱一樣有自行車專屬車廂
訂票時也可選擇要搭乘自行車車廂來訂位
我想有好的服務
顧客也會很高興的掏錢出來的
只要不爽
不管是非對錯
就上網亂爆
老實說...
這麼一大串的回應裡面
我似乎也沒看到樓主出來回應大家的看法
打帶跑戰術
他的目的達到了
其他的...也就隨你們說了
至於不能帶大型行李或小折的部分
我想不單單是佔座位的問題吧
還有安全的考量
我以前搭大陸的飛機
大陸人的東西都不託運的
結果造成一個情況是
行李不管大小都想辦法要硬塞到頭上的置物櫃
結果飛機飛到一半亂流
整個置物櫃的門爆開
東西掉了出來砸到人
我想搭火車也是一樣
萬一發生類似意外的時候
是台鐵該負責任還是小折的主人該負責任??
依照台灣的習慣
鐵定又是一場混戰
權力是該爭取
但是我們是活在台灣的民主社會A
可以不要用蠻幹的方式吧.....
也不用因為環保問題就把自己的權力無限上綱吧
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