MOMO20863 wrote:
又是一台品味出眾的車...(恕刪)
taka365.huang wrote:
我真的不是故意要帶 ...(恕刪)
多謝大大賞車 .... 現在這台換偶收藏了~

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這台 NEOBIKE 20吋 我只騎了 1K, 現在拆光準備整理 ...
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"幾何部分" 先不管 ..... 咱先研究一下這台車子的 "效率"
MOMO20863 wrote:
我真覺得這台車幾何不佳效率不佳 易累 車架彈性佳
這是原車的大盤 (48T), 左右腿總重約 540g ... 很新, but 超難拆下滴!

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鋁腿內側有標示 "99 12 22", 不會是生產日期吧?
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年代不是很久遠 ... 這不是老車了嘛? (不確定是否原廠配件)
效率的部分除了前盤, 當然還有後飛輪 ..
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原廠卡式 6速飛輪, 感覺比一般平價的 "一體式" 高檔
不過嘛 ... 那個 "卡住齒片的東東"
怎摸有兩節粗細 ... 跟一般市售的不太一樣哩~

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依照這台車 48T前盤 + 14~28T飛輪, 比對一下 "效率"
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這台車子原廠的變速範圍稍嫌狹小, 只能 "慢騎 + 緩坡"
若要 "稍有速度 &又好爬坡" 的話 ....
小弟我對於 "飛輪變速" 沒啥研究,
在此請教有沒有比較建議的改法哩?

這是原廠的後花鼓, 品質還不錯 ..
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不知道此規格該怎摸改, 才能變的 "比較有效率" 哦?

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