• 20

絕版16吋 折疊車

200元?哪買的,還有嘛?
MOMO20863 wrote:
又是一台品味出眾的車...(恕刪)
再弄個題外話來亂一下
其實俺不是沒了熱血, 也不是有啥好康想暗槓 or 小氣 .....

CHING. wrote:
再弄個題外話來亂一下...(恕刪)


困難點1






插梢自己做的,另一支還沒做



52t-14t

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
CHING. wrote:
 因為 前陣子不小心...(恕刪)


太酷了!
整理完後就像新的一樣
真是太可愛的一部車了 完全不輸老貂
真是經典
小弟也來亂一下
開箱今天買的20年左右不輸老貂的小摺疊



對於您這台車子 .... 小弟我就直言個人想法了~
CPU599 wrote:
困難點1插梢自己做的...(恕刪)


1. 很可惜您汰換掉了原廠的摺疊豎管
 而新品豎管看上去線條機構過於複雜, 搭配簡單的車架設計
 視覺上似乎稍有衝突

2. 內變腳煞 +前煞 ... 所以把手只有裝 1煞把?
 這樣好像有點 "新潮" 哦?

3. 還是直接噴砂比較省事吼?



MOMO20863 wrote:
小弟也來亂一下

這種 "框架粗細 &鏡片大小", 換算下來應該算是 20吋小折



Ann_nnA wrote:
太酷了!

不介意的話 .. 也把您的車車潑上來欣賞一下吧~
1. 很可惜您汰換掉了原廠的摺疊豎管
 而新品豎管看上去線條機構過於複雜, 搭配簡單的車架設計
 視覺上似乎稍有衝突

2. 內變腳煞 +前煞 ... 所以把手只有裝 1煞把?
 這樣好像有點 "新潮" 哦? 汗

3. 還是直接噴砂比較省事吼?


1.因為貪便宜買了這隻,太重。而且拉不夠高
想換成dohan那隻,過一陣子吧

2.如果帶出國,會連前煞都拆掉

3.因為不是鋁的 後面又要噴漆 才能這樣,
要是鋁材去楊極,噴砂就完蛋了。

4.我之前講的意思指,合我所要才是重點





補充1.,原來手把角度會撞腳
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
2位前輩都好專業
這篇文章讓我們對這幾部老車了解更多
此車原前豎管是故障還是?怎會不裝?
taka365.huang wrote:
我真的不是故意要帶 ...(恕刪)

多謝大大賞車 .... 現在這台換偶收藏了~



這台 NEOBIKE 20吋 我只騎了 1K, 現在拆光準備整理 ...





"幾何部分" 先不管 ..... 咱先研究一下這台車子的 "效率"
MOMO20863 wrote:
我真覺得這台車幾何不佳效率不佳 易累 車架彈性佳


這是原車的大盤 (48T), 左右腿總重約 540g ... 很新, but 超難拆下滴!


鋁腿內側有標示 "99 12 22", 不會是生產日期吧?

年代不是很久遠 ... 這不是老車了嘛? (不確定是否原廠配件)


效率的部分除了前盤, 當然還有後飛輪 ..

原廠卡式 6速飛輪, 感覺比一般平價的 "一體式" 高檔


不過嘛 ... 那個 "卡住齒片的東東"
怎摸有兩節粗細 ... 跟一般市售的不太一樣哩~



依照這台車 48T前盤 + 14~28T飛輪, 比對一下 "效率"


這台車子原廠的變速範圍稍嫌狹小, 只能 "慢騎 + 緩坡"
若要 "稍有速度 &又好爬坡" 的話 ....


小弟我對於 "飛輪變速" 沒啥研究,
在此請教有沒有比較建議的改法哩?




這是原廠的後花鼓, 品質還不錯 ..

不知道此規格該怎摸改, 才能變的 "比較有效率" 哦?

CHING大:
期待你能再給這車新生命,我也有一部但對20 吋車總是少了一點熱情.
現在在弄一台16吋改成349,增加前貨架.弄成moulton f frame的fu.

附上網上日本人改好



f frame



不過貨架是用童車後架改的,樣式會不同
  • 20
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?