新買的超迷你小折 (第11頁)

yuan73

yuan73
個人積分：84分
文章編號：49940496

84分

101樓

2014-05-01 23:26

趁著今天勞動節休假
露天買的導輪

淘寶買的螺絲
都到齊了
決定拖著得流感的病體
試著把鏈條導輪換上
結果，
還是失敗，
原因可能是我的大盤當初換的時候
沒有裝好，
會有一點偏振，
導輪的間隙，比有齒的大，
因而更容易落鏈，
啊!真的快瘋了
斷斷續續搞了兩個禮拜，
我老婆也被客廳變維修廠搞瘋了.....
真的是人笨萬事難......

所以，現在決定暫時就是這樣了

我補充一些個人的經驗，
供有興趣的朋友參考:
1.如樓主所建議，大盤應該要改，不然原本36齒的大盤，在市區平路，真的很容易有空踩的感覺，提高迴轉速，也騎不快，而且看起來很笨(我是說我自己)
2.我可能會考慮再去淘宝買個40齒的大盤，雖然齒比一定騎起來不如42齒好，但我想在沒有机會去請樓主協助校調前，40齒應該比較不會卡到。(卡到問題，現在是勉強可接受)
3.樓主先前已有提醒了，切記，因為這台車的大盤與一般自行車大盤方向相反(在左側)所以踏板左右，也要相反，這點說明書也沒提醒.....疑，好像根本沒說明書的樣子，害我一直奇怪，明明再三確認方向，卻怎麼都鎖不順，还差點把曲柄都鎖壞。-我承認我笨!
4.本人體重逾90，我也想換十爪輪，但前面的血淚教訓，我確定我搞不定那多出的4mm，所以就讓我先為大家做極端測試好了

yuan73

yuan73
個人積分：84分
文章編號：49941629

84分

102樓

2014-05-02 0:49

Mobile01的APP真的怪怪的，
辛辛苦苦寫了10點，
結果後面6點都消失了，
大概嫌我廢話太多吧，
好吧，我也懶得再寫一次了，
簡單說，
我同意發文樓主再三強調的，
這台車的零配件與組裝品質，
都應該要全面提昇，
而如果不考慮創新與研發的成本，
這台車如果大受欢迎，
以大陸山寨的本事，
我相信還有降價的空間，
--但我個人寧願有好的廠商，
讓它或許貴一點，
但全面提昇品質，
最好能有個類似現在用36，42，44大盤齒比感的內變速，
那對我而言，它就接近完美了。

最後提供兩個參考資訊:
1.先前有人詢問淘宝的机車導輪是否可用，我也買了，我覺得是不能用，太寬了，樓主的重机不知是否用得到，我可以給您，我買了兩個....不想再駡了自己了....

2.淘宝有賣專用的攜車袋，1個台幣300多，比起裝20吋的山寨貨，並不便宜，但大小剛好，個人覺得品質不錯，只是肩帶太細，背起來很重，若下方能跟一班行李袋一樣+4個輪子，可拖行，那就很方便了，但又要能摺收，就不容易了。

poppoppop

poppoppop
個人積分：4089分
文章編號：49942344

4089分

樓主

2014-05-02 2:28

yuan73 wrote:
趁著今天勞動節休假露...(恕刪)

那個間細問題很好解決,把那塊固定片,最下方不是有個U底,拿鉅子或沙輪,整個磨掉..

就是讓下面整個貫通,不再有底,然後就能鎖到最外側,這樣就會像我一樣剛剛好,不會落鏈,.

另那個前剎車是多余的,有跟沒有差不多,我是直接拆掉不用,

且因為原廠框非常薄跟差,若再用剎車去夾.難保不會很快就出問題..

u1401056

u1401056
個人積分：10分
文章編號：49947350

10分

104樓

2014-05-02 12:37

這篇文寫得真棒
好動心說
不過要改動的地方好多
像我這種菜鳥新手看了一整個不懂，只能說殘念了...

mattxiao

mattxiao
個人積分：6分
文章編號：49952642

6分

105樓

2014-05-02 18:22

我的導輪這樣裝，改天再來換大盤

yuan73

yuan73
個人積分：84分
文章編號：49956940

84分

106樓

2014-05-02 23:38

poppoppop wrote:

那個間細問題很好解決,把那塊固定片,

今天早上原本想騎我的小白去上班，
結果導輪跟大盤竟然又卡死了，
挖哩!我昨天還試了半天，
果然用手轉跟真實踩踏還是不一樣的，
謝謝樓主一路不厭其煩的指導，
不过您這次的建議，說實話我不是很懂，真是抱歉
但還是非常感謝，因為您的提點，
我發現這個導輪兩側的厚度與斜度是不同的，
我再次試著反裝導輪，
並利用墊片再調整一次導輪位置，

啊，竟然成功了，

真是感謝樓主提點。

最後，
對於有些朋友擔心改裝不易，
我想我既然受惠於眾人的智慧，
我也有責任多提供一些經驗給其他人參考，
我個人在浪費許多銀兩做無意義的測試後，
提供我個人覺得最簡單與必要的改裝，
1.改導輪，真的如樓主所說會好騎很多，而我現在的改法只要買到那顆導輪，將原本無法鎖到底的螺絲，上面的膠修掉，或換一根可以鎖到底的螺絲，然後用幾個墊片調整位置即可。
另外，我想請教樓主，導輪中間那個管子(鎖螺絲的，不知道正確名子)，是否有可以從兩邊鎖進去的，這樣，我就可以將那個磁扣鎖回去，雖然樓主覺得它很雞肋，但我發現另外一邊也加一顆强力磁鐵，效果有好很多，當然，我也買了您推薦的綁貨帶。
2.大盤，如果你沒有樓主的高端工藝技術，甚或擔心你可能比我還笨(應該不多啦)，那你就不要改42齒，改40齒的，淘寶自由騎賣家，也有賣一個48人民幣的大盤，說是專門給你改這台折疊王-更正，他的叫自由騎，(事實上，到淘宝搜40齒牙盤，還有很多選擇)，我也認為改40齒的，會簡單很多，但就是齒比會小一點，至於，騎起來感覺差多少，因為我沒改過，就無法提供了--其實，本來今天已看好一個大盤，沒想到下班改好了，故目前先按兵不動。
3.至於後輪，等本人的極端壓力測試累積足夠的時數後，再跟大家報告，不過若各位有工具可解決4mm的差距，我真的同意樓主說的，光看就知道品質差很多，改了才心安啊!
4.腳踏板原配真的爛，但不一定要改折疊的，因為突出沒有很多，但我用折疊的，是因為踩踏面積較大。
5.拖行輔助輪，我還沒找到合適的，尚未動手，不过這個應該最簡單。

以上幾項，除第5項外，
報價如下:
沒屋頂導輪含運215
五金行墊片10元
淘宝(大盤40+腳踏15+十爪輪65+兩筆內地運費20+台海運費3公斤45)x5=925
925+10+215=1160

但我當然不只花這些，因為還有買錯，跟很多亂買的.....

供大家參考，也希望有興趣者，少走寃枉路，

最後再附兩張照片，

比例的確跟我的26吋登山車很接近，手把高度甚至比這台富士高，話說我幾天沒騎大車，一騎還誤會龍頭壞掉，怎麼這麼重手---因為小白手把太輕了。

塞在袋子裡的樣子，配件都沒拆，所以有點鼓。

yuan73

yuan73
個人積分：84分
文章編號：49956988

84分

107樓

2014-05-02 23:40

mattxiao wrote:我的導輪這樣裝，改天再來換大盤

這很特別吔，請教這鐵片那裏買?

mattxiao

mattxiao
個人積分：6分
文章編號：49957129

6分

108樓

2014-05-02 23:52

yuan73 wrote:

這很特別吔，請教這鐵片那裏買?

那鐵片應該是工地找到的，
我也不知道哪裡買的到，
我是把它和原本的鐵片鎖成倒「<」型，
想再找看是否有適用的L型鐵片更換。

mattxiao

mattxiao
個人積分：6分
文章編號：49957583

6分

109樓

2014-05-03 0:24

這台車剛買來時，踏板一踏空轉不到10圈就停了，前天把它上油後，改善很多，所以建議車子後輪可以上油看看

poppoppop

poppoppop
個人積分：4089分
文章編號：49958454

4089分

樓主

2014-05-03 2:05

mattxiao wrote:
我的導輪這樣裝，改天...(恕刪)

我說的意思是讓導輪能鎖到最高的地方,但那個鐵片會限制住最高處,

所以要將那個U底部整個磨掉.就能將導輪鎖在最高處.

有沒有比對看看,我的導輪高度比你的還高..

至於導輪,我的中間並沒有那個管子,只是直接跟原來一樣鎖過去而己..

那二個小白輪換為pu滾輪,我是到台中建國市場裡面買的,一個40元,很便宜..

好像跟以前古早的四輪溜冰鞋是同樣尺寸..

最後那4mm問題我弄是覺得很容易解決,就是把煞車框整個拿下來,再拿去沙輪機磨一下就行了,不磨一定會卡住.