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MR4改造-分享區(簽到)

badman5408 wrote:
這是品質品管設計問題...(恕刪)


很抱歉我並沒有遇到這樣子的問題 ~

但是0800你打了嗎 ?

有沒有用打了再說吧....^^

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看了你的文章~
試想如果你的 XP 當機...是否也要找一下 比爾蓋茲 呢?
問題解決的方法不是找老闆吧?

不然要 客服 做什麼呢 ?
增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
1.Badman5408 C夾磨到輪胎+龍頭下垂
2.man52864 變速器把手無法定位 飛輪塑膠片搖動 龍頭下垂
3.
4.
...
1.Badman5408 C夾磨到輪胎+龍頭下垂
2.man52864 變速器把手無法定位 飛輪塑膠片搖動 龍頭下垂
3.DVDX C夾磨到輪胎+龍頭下垂
4.
...>





話說看大家這樣的討論突然想到其實產品設計者其實相當的"用心"因為她隨車付了一組隨車包包跟工具~
用意就是當我們車子垂頭上氣時請用原廠隨車工具幫助他抬起頭來~

原廠相當的"用心良苦"阿~當然車主們也鎖螺絲鎖得很辛苦阿~
您說的立管上蓋那兩個螺絲會讓整個龍頭往下沉 是我在下坡時有過兩次的經歷 但還有比較花錢的問題是 龍頭上頭固定兩邊彎車把的那兩顆螺絲 放開再鎖緊兩三次之後 你會發現螺絲紋多了一層鋁質削 後就在也無法鎖緊彎車把了 我的第一個方形龍頭 就是這樣崩牙直接花五百換新 第二個龍頭是在騎乘時 右手邊車把往下沉(崩牙了)當時只能用左手控制方向 右手把車把抓起扶在正常高度 假裝沒事樣 用我練就一甲子的功力 還要保持趴著的上身平衡(就是怕被車友們笑破肚皮 )一路趕緊騎回家 唉 想起當初明明對老婆說 這是台灣之光 科技感的好車 如今 只能辛酸往肚裡吞 大概是如果車友們要買像這樣不算便宜的好車? 就去找捷安特吧 還會享受到客訴都沒用的回報 以前只會說阿六的售後服務糟 台灣卻是售前品質糟 (本人決不是來亂的 絕對有根據有事實 哈 我還留著維修的發票)
我也是騎MR4 SE的車主!
一開始的騎乘姿勢調整龍頭灣把角度,彎把上那兩顆螺絲鬆了又鎖,鎖了又鬆!
一直到調整好角度後才發現,"螺絲"鎖不緊了
後來最後整個拔下來拿回車行告訴老闆:你們有賣這種螺絲嗎?
老闆直接幫我送原廠公司修理,最後,公司寄一組新的龍頭給我!
並告訴我!這算是車架保固內,不用錢!!
但最近比完2鐵後發現,彎把又不自覺下沉了一些!
乾脆自己買標準公路車彎把龍頭換一組!
我的車適用1吋插入式龍頭+龍頭增高器!並沒有買快拆那組!
這樣也省了一筆費用!至於穩定性比原廠好很多!
下次放照片給各位參考!
肉排 wrote:
很抱歉我並沒有遇到這...(恕刪)



XP當機不會出人命,但就我所描述以及樓上各位大大所述,卻是人命關天啊!!
肉排大,小弟謝謝您的提醒,沒跟您筆戰之意,純粹就產品的問題藉由本身經驗分享提醒大家.該爭取權益,而不是自掏腰包去改車來解決問題,若有冒犯得罪處請包含!!我有在官網客服留言並得到回電,但就僅問我店家名稱然後要我回店家處理, That's all.
那~~~我是該高興我買不起SE嗎? 還是乖乖騎我的F 唉~~~~

Mickey1982 wrote:
那~~~我是該高興我買不起SE嗎? 還是乖乖騎我的F 唉~~~~


F沒啥不好的啊,
買SE的話,早早把龍頭換掉吧!
我拿了換下來的梯形龍頭和立桿嚇了一大跳,
真是出乎意料的重!
重就算了,那兩個容易崩牙又永遠鎖不緊的設計才真是要命。
badman5408 wrote:
XP當機不會出人命,...(恕刪)


不好意思可能是我表達的不好...^^
也沒有筆戰的意思~

大家會買MR4-SE~
就是同好囉.......^^
badman5408 那麼關心大家.....謝謝囉..^^
增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
趙這樣說的話 應該有很多人買了MR4RSE後 調整姿勢時 龍頭就完蛋了 這捷安特應該都心知肚明吧 特價銷售時 我還以為是因為設計不良才如此這般把存貨快快賣光 沒想到現在又恢復原價 2010新車款應該是有改進了吧(在樓上提供的日本官方網站看到的) 我們這些愛台灣國貨的火山孝子 難道就這樣無計可施了嗎 大風牌小折的龍頭全部招回換新 我們的就不行嗎 唉
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