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★匠☆TAKUMI同學會★100頁囉

車子第二次動刀,
第一次撿到便宜的煞變把(105),
常騎到100k後還是要正統的彎把與前叉才不虐待身體,
我最愛的鑽石車架!!





plhgary wrote:
車子第二次動刀,
第...(恕刪)


結果你還是去改前叉了啊
敗家改車果然是無止境的

我應該是第二台完工的
各位大大你們好

我是已經潛水很久的801車主

我的801已經陪我走過一年的時間

雖然還不曾有過太遠的旅程

但是近三個月

小弟也開始朝中社前進

最近一個月還把劍中劍當作是平時的練騎

或許這在許多勇腳眼中不算什麼

但已經是我的一大步了

最近開始也想幫我的801做些升級

無奈

升級變速系統太貴了

於是腦筋動到輪組上

可是其實有許多前輩都說過原廠輪組已經不錯了

但是之前騎過朋友的小折

他車上配置的Faxson輪組真是讓我經驗

不曉得是否為我的心理作用

想請問各位換過輪組有差嗎

有沒有推薦的輪組
alfeddye wrote:
各位大大你們好我是已...(恕刪)


原廠輪組是真的不錯,缺點就是很重

其實好輪組還蠻多的

FAXSON 定價8000,真的又輕又順,選擇多,缺點就是有陽極上色的煞車邊的顏色會被磨掉

SPACO 定價8500,好看又好用,但缺點就是扁鋼絲的設計會擔心斷鋼絲(但原廠有送三支給你)

KASHIMA 定價7000,也不錯,顏色選擇少

KASHIMA 120T 定價13000 ,無耗損真的很吸引人,但是顏色選擇也很少

以上供你參考參考


原廠就很好了,我不知你用fasson有和差別, 你感覺哪邊有差
就覺得比較滑溜

一樣的踩踏

感覺我的原廠輪組沒有那麼順
alfeddye wrote:
就覺得比較滑溜一樣的...(恕刪)


~
原廠其實也不差耶~
把預算省下來買一台公路車~
這是我在NS200K 的最大體會啊~
mittermyer wrote:
結果你還是去改前叉了...(恕刪)

mittermyer大:
人如是騎到沒法度再快就會想要改車了!!
還是要改啊!!


allen_roces wrote:


~
原廠其實也不...(恕刪)


allen兄:
我也在平路和緩坡體驗到小輪徑的不足,
但是未來一年內的陽金3P和11月份的台北登山王,
以及明年的小徑盃我還是會一起和戰駒同進退,
明年的200K或300K也要挑一場戰他一戰,
200K的目標是騎進8小時59分59秒內!!

昨天我哥換了台10公斤LG的鋼管公路車,
讓他從騎登山車51分從汐萬1號橋上涼亭,
進步到我快要追不上他的44分多,
車是有差的!!
但是我要捍衛汐萬最快803的名聲(就我一台)
突破42分往3字頭邁進!!
哇靠,想不到大大進步神速,越來越強囉^^

我還是在旁邊畫圈圈好了
小蔡您謙虛了,
我這是順風(山上風大騎起來舒服),
藥是用五指山小徑盃的路線,
大概時間再49分,
但那是騎原廠803的成績,
換到現在也沒再進步,
但是龍頭去你那換完不會太趴,
抽起車來真是過癮啊!!
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