erc wrote:這不簡單呀,好多人在...(恕刪) 因為預算問題,一直在想用最省錢的方式擁有馬車,某日逛到韓國的代理商網站,發現他們有純賣車架,所以在考慮是否弄一台回來!不過有大大說改到頂要9萬,真是沈重又甜蜜的負擔啊!
車架是在台灣做的,卻要向國外購買,真是蠻無奈的!希望國內代理商能開放Montague 這款車架的販售否則原廠成車零件實在陽春到一個不行我認為一萬五才是這個車架我能接受的價格因為如果定在兩萬的話,比我當初買這台車還貴...但如果能出像車隊版或限量塗裝等車架,價格高一點就合理了團購算我一支吧
rocrecon wrote:希望國內代理商能開放Montague 這款車架的販售...(恕刪) 不可能 車架設計是國外專利只是讓台灣代工生產不代表代工廠可以自己拿出來單獨賣我在韓國網頁看到你說的車架現在台幣對韓幣買不知道划不划算
如果可以這樣只買車架,我想是最理想的方式,畢竟對這種車架不錯,但是零組件只能堪用,感到很不好。只賣車架,然後也直保固車架,這樣的方式不是也比較簡單? 難道毛利會比較少嗎? 還是不相信店家組裝技術?如果可以用便宜價格,買到心儀的車架,何樂不為呢? 單單車架的購買重量輕,運費也會比整車購買低。一切都要在能買到便宜車架為前提,要是要2萬的話,我覺得不如給代理商賺錢好了,至少需要用到保固時比較方便。
單賣車架的利潤相信不會比成車差,不過一切都得看公司的行銷策略如果他把這台車的目標消費群並非鎖定在這些會自行改裝的普洛車友而是鎖定在一般的單車消費族群,那麼要推出車架產品恐怕不容易不過像捷安特或美麗達等大廠不也都有單賣車隊版車架嗎?如果代理商肯出售車架產品就太好了http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=473311
rocrecon wrote:哇~~黃馬耶算一算其...(恕刪) 剛看到這台車想說這台車還真眼熟再看第二張這個人也是亂熟一把的原來是每天早上洗臉在鏡子裡看到的那一位其實從當初入手小黃那時好像才賣25000在買的當下就已經知道這應該是國內最後一批還好當初沒有猶豫太久買完之後沒多久單車熱潮就開始如火如荼的燃燒現在同規格的悍馬居然要賣到32500配件還是一樣的爛傘兵馬更是從19800漲到29800至少也升級個27速才比較有誠意一點嘛會喜歡這一型車子的人大部分是為了它的粗曠外表喜歡上了也沒辦法只能暫時接受它的缺點再慢慢的把想升級的東西一個個換掉在最想換的東西是身上的游泳圈想換成6塊腹肌希望今年還可以抽空再去騎一次武嶺我這次不會再忘記帶錢包了http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=473311&last=4459992