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用態度堅持生活…帶著你的「BROMPTON」進來吧!!

小弟認為內五速版有一個優點, 就是簡潔~
變速時不需要二個撥把的配合 (雖然也挺有趣的)
也不需要再多接一條變速線

搭上44T大盤和新版內五速(15T)可得到以下5個齒比: (新布才能上15T喔, 老布只能用13T)
32 38 51 68 82 也相當實用~
(取自單車道, 小吳大哥的整理 http://bikeways.com.tw/viewthread.php?tid=6999 感恩!)

內3速換內5速只需要重編輪, 內5速有轉把和撥把可供選擇.
但M把較適合採用撥把, 否則握把就不易裝上去囉!
(除非, 再改一下Brooks握把, 只剩下短短一小截(7條的樣子) )

單速版也可直上~!
以上就小弟所知和大家分享!
如有錯誤請不吝指教~
Thanks
小弟覺得五速就夠了啦~

就像樓上大大說的~ 外觀簡潔
剛剛 小弟去輪粹 趁鐵門還沒拉下時 牽了一台白M3L回家

只是怕引起家庭革命... 先放朋友家

所已開箱文 就... 再說了

總覺得就是要有一台布 不一定要騎 呵呵~
keter0207 wrote:
剛剛 小弟去輪粹 ...(恕刪)

買車嗎一回生二回熟 請別擔心

恭喜入手新布
keter0207 wrote:
請教各位先進小弟最近...(恕刪)


之前就是幫朋友的單速小布改成內五速
要準備的東西有單速鏈條,小布可以用變速線止線器,小布用雙層輪框兩個因為還有編前輪發電花鼓
要注意的是變速線在修剪前最好完全確認長度再剪因為小布的線長度每一段都是留得恰到好處如果長度用錯
會影響到折疊順暢度,而且如果是m把的使用者最好一定要選撥把,因為轉把的固定角度非常難抓
沒用好也是會影響折疊,組裝過程微調位置真的很麻煩都會牽一髮動全車,但是組裝完車子騎起來真的是超讚的
齒比涵蓋範圍比6速使用起來還要輕鬆和便利,也沒有多餘的線組和還要記內變外變的變換方式
讓我的M3R也忍不住想換下去,如果日馳那組內八的old可以再小一點而且有撥把的話
應該就受不了誘惑了
HUMMER is not for anyone
補一下開箱文~

最近把這篇文章從第一頁看到一百多頁 好像沒有出現過純白款的耶~ ^^"





keter0207 wrote:
補一下開箱文~最近把...(恕刪)


白色 太美啦
恭喜喔

小布的色系 不論哪一種顏色 都美的讓人 眼睛發亮 直流口水
愛布釋手 值得典藏
keter0207 wrote:
補一下開箱文~最近把...(恕刪)


終於看到你的車了,

純白款網上只看過老布重新上漆的,

什麼時候出來亮亮相

4+2果然是即輕鬆又休閒也達到旅遊的目的,又可多方位的選擇,是不錯的騎車方法之一,另一種視野的延伸

keter0207 wrote:
補一下開箱文~

最近把這篇文章從第一頁看到一百多頁 好像沒有出現過純白款的耶~ ^^"


哇~~白色的FUN還真不錯
每台BROMPTON的顏色都有著不同質感的美
也代表著每個人內心不同的世界
恭喜你的加入!!
歡迎你下次到台南約騎
謝謝大家的賞識 今天小弟又去朋友家 做些上油調整的工作 順便多拍幾張照片

感覺雖然沒買到象牙白的 但是純白的也不錯 希望消光白的能比較耐磨 ^^"


另外小弟也想請教一下個位前輩:

1. 此車在推車模試時 前輪是不是也會跟著轉阿? 小弟的會...
2. 承上 若改了易行輪 前輪還會跟著轉嗎? 重心會穩嗎?

謝謝了~


















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