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[請益]騎16吋小折的車主請進來分享一下經驗


mekuro wrote:
您用六速變把來配七速飛輪
拉線跟齒片距不相同耶
變速真的調得順嗎?
太神奇了~~~...(恕刪)

其實沒太大差別啦~~~~
6.7.8速的齒片距和拉線行程是一樣的.
小弟我是使用11~28t龍X飛輪+SUNRACE R90後變(比105還高階但便宜很多----推薦哦!)
配上SHIMANO6速轉把.還是很準啊.沒有各位大大說的那樣差啦~~~~

PS:龍X飛輪說真的是比不上卡式飛輪那種爽快的精準感.
但是沒花多少.就有11T可用.準不準已經無所謂了.反正16"車也不講究速度.不是嗎?
我老婆的16"車.歡迎參觀
我今天去逢甲阿伯的店拿SRS 16吋小折了。


小插曲題外話,因為不好停車,所以車子拿了,簡單試騎就決定了。結果下午回家跟太太測試這台車,才發現變速會跳齒(亂跳齒),當下冷掉,只好騎去口碑很好的斗六文化路上的店家調,老闆二化不說很輕鬆就幫小弟調好也沒跟小弟收錢,所以感動還買個東西感謝一下。



剛騎乘感覺,覺得龍頭很輕,抓不穩。騎一陣子就不會了。輪胎的順暢度跟小弟曾擁有的P3600比差很多,路感不好,區柄有小異聲,很難想像這台曾經賣一萬以上。雖然後變是SORA,但我感覺不出來,總之騎乘感覺還比P3600差很多、比女王的FLIGHT MINI2、MINI3差。是16吋的關係,還是輪組太差?很難想像我如果買BAY412才14吋是什麼樣子?


折疊很輕鬆,實際測量10.6公斤。折疊機構我不懂,待我補圖。跟女王的MINI3騎乘約10公里,速度保持15-20輕鬆騎OK。我想這台騎到25-30應該沒問題,但我還是保持輕鬆騎短程上班即可。







p61534
我今天去逢甲阿伯的店拿SRS 16吋小折了。
恭禧啊...
終於等到了

………………………(恕刪)
才發現變速會跳齒(亂跳齒),當下冷掉,只好騎去口碑很好的斗六文化路上的店家調………………………(恕刪)
應該是跳檔吧
跳齒應該是飛輪掛了才會吧
建議自學一下變速器的調整

剛騎乘感覺,覺得龍頭很輕,抓不穩。騎一陣子就不會了。
我的F2才誇張叻...
龍頭豎桿比你SRS短
手把長46cm一定也比你的短...
剛買時還懷疑自己是不是買錯車了叻
習慣後靠單手兩指來控制也很輕鬆
輪胎的順暢度跟小弟曾擁有的P3600比差很多,路感不好,區柄有小異聲,很難想像這台曾經賣一萬以上。雖然後變是SORA,但我感覺不出來,總之騎乘感覺還比P3600差很多、比女王的FLIGHT MINI2、MINI3差。是16吋的關係,還是輪組太差?很難想像我如果買BAY412才14吋是什麼樣子?
16吋天生慣性比20吋差那麼一點點
不過我的F2卡式花鼓還蠻順的耶
SRS的卡式花鼓應也不差才對~~~
原廠胎若是1.5胎寬的話
建議後輪打到80psi/前輪70psi...(煩請PO上胎紋相片)
胎壁上標示最高胎壓看是不是65psi
可超標 看心臟夠不夠強
要不然可以換INNOVA 16x1.5 85psi輕量光頭胎...
當然改16x1.25胎更好騎
只是補胎壓的頻率會較高
對通勤族而言會很煩~~~
為安全起見 還要檢查一下框內是否有高壓襯帶
沒有的話一定要補上~~~
圖中看來輪框有可能是雙層框
有空煩請釐清一下 ~~~
曲柄異音請檢查踏板、曲柄固定螺絲、齒盤螺絲是否上緊
再則更換踏板看看~~~
請檢查CHAINLINE
把檔位切到5檔看鏈條是否呈一直線(和車架平行)
再切至4、6檔 CHECK兩者斜度是否相近~~~
若差很大的話 且原廠BB若是滾珠的話
剛好可以換顆卡式培林BB...
也可順便檢查曲柄異音出現的最後一個可能處~~~
如果異音來自於摺疊機構
上緊機構 加點薄油看看~~~

折疊很輕鬆,實際測量10.6公斤。折疊機構我不懂,待我補圖。跟女王的MINI3騎乘約10公里,速度保持15-20輕鬆騎OK。我想這台騎到25-30應該沒問題,但我還是保持輕鬆騎短程上班即可。
以大大的相片看起來實車照比DEMO照好看耶
理論上應該是台難得的好車~~~
大大的相片似乎有些模糊
下次是不是可以麻煩您對焦再對準那麼一點點吶
還有那個土除雖然一般賣家稱為20吋、16吋共用
不過比例上是配20吋的
拆了會更帥

p61534 wrote:
我今天去逢甲阿伯的店拿SRS 16吋小折了

哇考,車身還真長啊。
檔位不準,很多車剛拿回來都是這樣吧,要試著自己學會調整。
鏈條裝個快扣,前土除拿來裝在後面,也差不多了。
哇!mekero兄跟小春兄,你們太專業了,小弟只是一個純USER,照片有空在補。今天第一天上火車上班,感覺比小徑輕鬆多了,雖然同為10公斤上下,但小徑車車身長會礙到別人,這台比較不會了。騎乘速度不刻意快,也跟之前小徑差不多時間到上班地點。


土除我也嫌難看,但是又怕臨時下雨或經過濕濕地方而不敢拆。

胎壓感謝提醒,我會注意的。

今天仔細聽應該不是異聲,而是聽到練條刷刷的聲音,及不採時會聽到是你們所稱的花鼓聲?試著重採時才稍微有曲柄聲。


若將土除跟反光片拆除,應該可以擠進10公斤內?

他的龍頭還可以伸縮到更高,老闆叫我短一點比較好控制。



接近八千元還送一個攜車帶,OK了。對了老闆幫我裝帶回來的,今天上火車卻拉鍊還剩下一些無法蓋緊。昨天買回去時用KHS20吋攜車帶試著裝好裝多了。用16吋的有點小難裝,且不平整。

簡單說說今天的心得是這樣
p61534 寫道:
………………………(恕刪)
土除我也嫌難看,但是又怕臨時下雨或經過濕濕地方而不敢拆。
過長的土除雖難看 效果卻較佳些...
平常可以把它拆下來(那是快拆式的) 視狀況再裝上~~~

今天仔細聽應該不是異聲,而是聽到練條刷刷的聲音,及不採時會聽到是你們所稱的花鼓聲?試著重採時才稍微有曲柄聲。
"鏈條聲"?請檢查一下在九速時鏈條是否磨到護盤...
摺疊踏板建議少重踩、勿抽車 我的F2踏板就被我抽斷了
換快拆培林踏板剛性會好些~~~

他的龍頭還可以伸縮到更高,老闆叫我短一點比較好控制。
我也建議調到最低
騎姿有利於施力~~~

接近八千元還送一個攜車帶,OK了
………………………(恕刪)
愈看愈不錯耶
我也會選黑色
然後至少把後叉&前叉的LOGO用純黑色貼紙蓋住~~~
既然還有續集 我就先預定幾張相片好了
* BB蓋特寫 拍左曲柄和五通中間部分...
* 鏈條與大盤護蓋間距特寫 請調至九速 從正上方拍...
* 正面胎紋&胎側標示特寫(PSI?)...
S12246 寫道:
為了可以在後車廂放兩台車~~從20吋*2換成16吋*2
廠牌: OYAMA
因為想要有避震的車款~~目前只更換52T大盤~~車種滿輕的很好搬, 應該大約10Kg上下
胎壓充飽的情況下
16吋鋁車附後避震器可以降低後輪斷鋼絲的機率 不錯
OYAMA的16吋現在也蠻罕見的
您買很久了吧...
寶藍色的車很亮眼 另一台也同色嗎?
有空可以再PO些愛車出遊的風景照上來
感謝您的分享
kazuyasawaki 寫道:
哈哈! 已修正所有 "X" 了.....
國內版 PA632 及 國際版均有打氣座通的...雖然較重....但似乎比較高級啊...
上回您的相片好像拍得有點倉促
有空請拍些WALLPAPER等級的風景照
美車還要有美圖才有致命的勸BUY效果
其實我和大部分的人一樣,都是user,只是常在使用後,發現一大堆不合用(或不合我用?)
的缺點時,難免會產生為何不這樣、那樣的裝置,改來改去,到後來只剩下車架沒改……
你這台車給我騎,因該會比你騎的感覺好一些,可能在身高的關係,我身高比較矮,騎起來重心就比較
不覺的不穩。
龍頭我習慣調到最高(這看各人習性)
攜車袋我也發現,16吋的車袋,裝16吋的車好像都很勉強,這可能無解。
用20吋又嫌太大,真傷腦筋。可先多練習折,有一些角度在折時有特別的方向(如椅子要轉向後、
踏板要九點鐘方向……在此是舉例說明)
你用所附贈的車袋裝時,車子有沒有先用魔鬼氈把龍頭和車身固定?
沒有的話先買個二條來用看看,車袋如果有人會改衣服,先請他幫你把袋子重新車縫一次
會比較勞靠。
輪胎建議不要更換尺寸,16*1.25的輪子不好買,(內外胎都一樣,又貴!)
16*1.5反而有很多好胎可買,內胎也好買,細胎不見得快多少。

mekuro wrote:
OYAMA的16吋現在也蠻罕見的

這一台應是m500,多了避震器。
我有一台s500,沒有避震器。
可否拍一張車身折疊盒在對折時的型式,在此先謝謝了。
顧小春 寫道:
你這台車給我騎,因該會比你騎的感覺好一些,可能在身高的關係,我身高比較矮,騎起來重心就比較不覺的不穩。龍頭我習慣調到最高(這看各人習性)
不穩應該是因為不習慣吧
座管角度較後斜的小摺
只適合調高龍頭休閒騎...
座管較直的就適合調低龍頭運動騎...
當然這是大致方向啦~~~
這台SRS看起來座管角度還不算斜
應該可以調低龍頭
和F2一樣有騎公路車的Fμ
這一台應是m500,多了避震器。
我有一台s500,沒有避震器。
OYAMA的16吋車外型還不錯
不過爆貴 而且永不降價
我個人也偏好無避震款...
像這種一萬等級價位的車應該要配卡式飛輪輪組才像話~~~
另外冒昧請教小春哥還有玩哪些16吋小摺呢
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