deanwu wrote:
大約花費需要出走多少張小朋友呀????
嘩~~好問題!!
我的車算一算!!不含買JAVA成車的14000已經破40000囉!
加一加再減掉賣掉折價的!約在五萬上下!而且組車改車方面還都是自己動工的!不假手他人!
說真的!JAVA這台車..可以算是我的師父!教了我不少東西

james000 wrote:
我覺得應該是要想說你想要組到什麼等級...
想要用什麼形態...去估一下大概多少...
而不是拿20張小朋友來平均分在零件上...
降子通常很容易走錯路,不滿意又在換就是多花錢喔...
會多花錢唷
JAMES大好誠懇的一番話阿!!

我也覺得預算先不要設限!要先把想要或是說適合自己的東西定出來!再給改裝JAVA一個方向!
既然預算不夠!不能一次到位!
那就STEP BY STEP...一套一套來!不要多花錢!
像我就是輪組跟夾器先改!!(451輪組+長C夾+內外胎)
下一步就是彎把跟跑車系統一次上!(105十速手變+ULTEGRA SL後變+ULTEGRA中變+中變轉接座+彎把+10速鏈條)
這樣花下來!大概是三萬有找!(少算了一些部分!飛輪束環座管坐墊!加一加有三萬多囉)
再來就是更換SRAM的變速系統.另外還有作外胎特性的比較<<這部分算是自己愛花錢
如果你真的不知道406跟451的差別!!那你就參考我的文章吧!
406跟451輪組的差別
james000 wrote:
換C夾跟你目前的煞把行程不同....
JAMES說的沒錯!煞把的拉線行程不一樣!
但這部分主要是手感的差異!..以成年人手握的力道!原本的煞把可以沿用!所以這個部分可以換也可以不換!
除非以後平把定案,再換平把c夾用煞把即可
我建議的程序是以不要多花到錢為主!..因為我自己也是這樣改的!制動上沒問題!
輪組,c夾,內外胎!
這三個部分使為了以後改跑車type鋪路!所以每項以後都是成品的一部分!..東西好好挑!日後的完整度會比較高!
ps:如果deanwu想要先用碟煞!或者以後要改的跟james一樣的disk road...
那我就建議你的451輪組買有碟煞座.又有煞車邊的!..這樣你又多添增了選擇性!只是重量會重一些!
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