(碳纖維實測550克,目前預計豎管下段抽管方式來減輕,預計會低於550克,原廠MR4實測760克)
這支碳纖維前叉的設計
我們希望能跟所有MR4車友集思廣益一同動腦
由小弟先拋磚引玉,率先設計3款
歡迎所有MR4車友能將自己的設計投稿分享給大家
設計的塗裝原則請以能量產、塗裝以2色以內為主(越多分色/面積越大成本越高)
還有請整體考量是給MR4專用,
因此顏色跟設計要整體考量,
最後我會彙整所有投稿供所有車友意見
投稿:2009/9/12~2009/9/20日內截稿
投票:2009/9/21~2009/9/25日內票選訂稿


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