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MR4改造-分享區(簽到)

做鋁管當替代好像可行歐 鎖螺絲哪可以加橡皮或優力膠 當緩衝用跟車子底盤構造類是
原廠的說明書是說可以打到270psi~
我(70kg)都打到250psi~
打高一點~
這樣騎起來會比較不會有軟軟的感覺 ~
不然上坡真的會太Q~

那個轉鈕不是調軟硬的 ~
是調避震器的回彈的速度~

所以要硬一點只有打氣打高一點~
轉那個是沒有用的哦~
因為我之前就是一直轉....XD

-------------------------
MR4區~100頁了~
好感動哦.....哈哈哈~


增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
破百了破百了~~~
我也來喇賽~~下個目標在哪呢??500??
越來越熱鬧了!!!!gogogo!!
Electro House~ 一起熱活單車遊~隨著節奏踩踏吧!
這次德國車展回來,總算拿到全台第一支碳纖維 24吋 1吋有牙前叉打樣

(碳纖維實測550克,目前預計豎管下段抽管方式來減輕,預計會低於550克,原廠MR4實測760克)


這支碳纖維前叉的設計
我們希望能跟所有MR4車友集思廣益一同動腦
由小弟先拋磚引玉,率先設計3款
歡迎所有MR4車友能將自己的設計投稿分享給大家

設計的塗裝原則請以能量產、塗裝以2色以內為主(越多分色/面積越大成本越高)
還有請整體考量是給MR4專用,
因此顏色跟設計要整體考量,
最後我會彙整所有投稿供所有車友意見



投稿:2009/9/12~2009/9/20日內截稿
投票:2009/9/21~2009/9/25日內票選訂稿








投票跟建議請點我
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歡迎大家來 港墘路149號 “拜訪” 我們
faceeric wrote:
這次德國車展回來,總...(恕刪)


bikefun的大大你好~
你們家的東西真的很好用~
我也是很喜歡~
因為你們讓我的MR4變得更正了~

但是在 01用這個投稿、投票感覺好像滿怪的~

最後還是祝你們的業績蒸蒸日上哦!
這樣我們才會有更多好的產品可以用...^^
增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
肉排 wrote:
bikefun的大大...(恕刪)



由於每次設計東西量產後
總是事後一堆人有意見
因此是希望能集合所有眾家意見
整合後,能取一個平衡點
讓大多數人滿意

此外為啥會再01上詢問
主要也是因為這裡是我最早搜尋到單車所有資訊的發源地
後來讓我落實夢想跟實現夢想的地方
因此若要設計商品跟造福車友,也希望是先以01的MR4車友意見為主

歡迎大家來 港墘路149號 “拜訪” 我們
faceeric wrote:
由於每次設計東西量產...(恕刪)


嗯嗯~
這點我是非常認同的....^^
因為我也是很喜歡貴公司的產品...^^
但是01好像不行這樣子作耶....^^"
怕會被禁or封鎖...@@"
這樣就不太好了...
增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
我最近購買MR4R SE發現後輪車胎打到100PSI,後輪離C夾剩下1~2MM間距,這算正常嗎?
如果不正常可以換嗎?
是否有類似經驗的可分享
9565KT wrote:
我最近購買MR4R ...(恕刪)


去 GIANT的直營店問一下吧~

很多前輩都換囉 ....^^
增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
肉排 wrote:
去 GIANT的直營...(恕刪)


只要是直營店就會處理嗎?還是要回到當初購車的店家?因為之前店家的服務不是很好...
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